Scusate ma qualcuno ha montato la pompa radiale con i paramani originali? Se si mi dite marca e modello
Garzie
Scusate ma qualcuno ha montato la pompa radiale con i paramani originali? Se si mi dite marca e modello
Garzie
Io ho montato una Breaking 19x21 , migliorata molto ma diventa un mostro di frenata , le pinze nisin sono proprio sotto dimensionate ed economiche , motivo per cui sulla nuova Tiger 900 troviamo pinze con attacco radiale e la frenata è tutta un altra roba.
Ultima modifica di Buba team; 18/04/2024 alle 16:24 Motivo: Unione Post Automatica
Adatte ad una moto da enduro che di.... MotoGP..... ne deve fare pocchi.... ; ma deve prevalentemnte avere una frenata progressiva quando magari si frena su un tratto di "strada bianca" che è moooolto più , probabile che si trovi ad affrontare ; inoltre i Nissin , in generale, sono tutt'altro che impianti economici.
Ultima modifica di FICHI; 19/04/2024 alle 09:52
Anche la taratura delle Brembo Stylema montate sulla Tiger 900 è abbastanza “blanda” rispetto a quella (esempio) delle Stylema della Speed.
L’utiizzo a 360º (implicito nella categoria a cui appartiene la moto) impone un impianto non troppo aggressivo, anche se non si può negare che la 900 freni bene, molto bene, specie rispetto alle concorrenti.
Le Nissin sono ottime pinze, ma anche qui bisogna sempre far notare che ne esistono di mille tipologie e prezzi.
Convengo che solitamente le Brembo frenano di più, e difatti vengono preferite dalle Case se si implementano modelli sportivi o top di gamma.
Sulle Nissin è più frequente dover montare pastiglie più performanti, magari proprio le ZC00 (che sono sempre Nissin, ma top di gamma).
Sabba