Speed Triple RS 2018

[Luke76]

Carlo Talamo un visionario del mondo Triumph che senza di lui la Speed saremmo ancora qui a vederla forse solo nei bozzetti da lui disegnati.
Parliamo di un personaggio che tempo fa voleva realizzare questo capolavoro:

[ALEX 74]

Noooo per favore..... nun se pò vedeeee!!!!!, allora a questo punto una carenata e via.... con motore 1050, sarebbe il top stile daytona..... la chiamiamo TRIUMPH TT---che sta per tourist trophy, e tagliamo la testa al toro......

[SpeedAC]

Noooo per favore..... nun se pò vedeeee!!!!!, allora a questo punto una carenata e via.... con motore 1050, sarebbe il top stile daytona..... la chiamiamo TRIUMPH TT---che sta per tourist trophy, e tagliamo la testa al toro......

Quella che tu dici nun se po' vede... All'epoca sarebbe stata un gran moto italiana sul serbatoio porta un glorioso marchio...

[_sabba_]

Carletto, da lassù illumina le opache menti inglesi...

[fchecco77]

Beh in scalata dubito funzioni (se non è blipper) in salita, gas spalancato a giri medio-alti colpetto deciso alla leva cambio e vedrai (anzi sentirai) come entrano una dietro l'altra.

e’ blipper funziona anche in scalata

[ekofox]

Carlo Talamo un visionario del mondo Triumph che senza di lui la Speed saremmo ancora qui a vederla forse solo nei bozzetti da lui disegnati.
Parliamo di un personaggio che tempo fa voleva realizzare questo capolavoro:

Non ho capito bene cos'è.... Sembra una Laverda dallo stemma sul serbatoio, sul carter frizione sembra che ci sia KTM e il telaio mi ricorda qualcosa di Benelli...

[Just81]

Non ho capito bene cos'è.... Sembra una Laverda dallo stemma sul serbatoio, sul carter frizione sembra che ci sia KTM e il telaio mi ricorda qualcosa di Benelli...

Ecco un bell'articolo che parla della Laverda SFC1000 (che all'epoca adoravo perchè montava il bicilindrico Rotax della RSV1000).
E pensare che poteva avere il motore Triumph a 3 cilindri se non veniva a mancare Carlo Talamo. Sarebbe stata una bella operazione nostalgia...
Onestamente dubito però nel suo successo commerciale in quanto doveva vedersela con moto dall'appeal decisamente più riuscito all'epoca come la Honda VTR1000 la Ducati 998 (che stava passando il testimone alla 999), la Yamaha R1 e la stessa Aprilia RSV1000 che da inizio 2003 usciva il nuovo modello con motore Rotax "magnesium".

https://www.cavallivapore.it/2016/la...anciata-amara/

[Juri1050]

Io alla mia 2016 dopo 2 settimane mi si è spenta in scalata tra seconda e prima,cambio andava male e infatti dopo solo 3 settimane dall'acquisto cambio rotto!
Mi hanno dato una motocicletta nuova,fino a 6000 miglia(abito in america) mi ha sempre dato problemi di spegnimento e alla fine mi si sono bruciati i fari.....l'ho cambiata per la 2018 (VOGLIO DARGLI UN'ALTRA POSSIBILITÀ PERCHÈ MI PIACE LA MOTO) e mi si è spenta da sola già una volta...per il resto mi trovo da dio.
Adesso secondo voi che tipo di esperienza dovrei descrivere???????

Quale hai in specifico???

[Raff666]

Non ho capito bene cos'è.... Sembra una Laverda dallo stemma sul serbatoio, sul carter frizione sembra che ci sia KTM e il telaio mi ricorda qualcosa di Benelli...

e un prototipo Lavada presentato alle EICMA per vedere il pubblico cosa né pesava non mi ricordo l'anno quando la Piaggio acquisì l'Aprilia visto che a sua volta l'acquisì

[°°°Alessio°°°]

Io alla mia 2016 dopo 2 settimane mi si è spenta in scalata tra seconda e prima,cambio andava male e infatti dopo solo 3 settimane dall'acquisto cambio rotto!
Mi hanno dato una motocicletta nuova,fino a 6000 miglia(abito in america) mi ha sempre dato problemi di spegnimento e alla fine mi si sono bruciati i fari.....l'ho cambiata per la 2018 (VOGLIO DARGLI UN'ALTRA POSSIBILITÀ PERCHÈ MI PIACE LA MOTO) e mi si è spenta da sola già una volta...per il resto mi trovo da dio.
Adesso secondo voi che tipo di esperienza dovrei descrivere???????

Sei il primo al quale sento dire che si è spenta una Speed triple in scalata. Ho sentito di MV, di Aprilia, ma mai di Speed....