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Ho comprato apposta Motociclismo che non compro mai... su 10 moto la Speed si piazza al 5° posto sia in strada che in pista e di conseguenza al 5° posto finale, riceve grandi lodi per la qualità costruttiva, l'erogazione e soprattutto per la qualità di guida. Penso che questa frase sia chiara "La Speed riesce a stupirti ogni volta di più [...] peccato che le manchi motore sul dritto perché, dopo la Tuono, siamo probabilmente in presenza della ciclistica più a punto"Originariamente Scritto da giudice
Risultati più che lusinghieri della nostra speedona nella consueta comparativa di Motociclismo nel fascicolo di settembre
Applausi.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Ehh ma quando arriverà la Super Speed 1160 (o quello che sarà..) anche sul dritto dirà la sua!
...e io prenderò a buon prezzo l'attuale RS che basta e avanza
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Ahhh io ormai l'ho presa (e a prezzo pieno) e me la tengo .. a meno di folgorazioni improvvise, anche per me (per come vado io) i 150 CV attuali bastano e avanzano...e io prenderò a buon prezzo l'attuale RS che basta e avanza
Lamps
...e io prenderò a buon prezzo l'attuale RS che basta e avanza
Lampsnon posso che confermare, sto raccimolando un po di soldini per cambiare la mia street fari tondi...i motivi ?
1 mi risulta piu comoda nella seduta e nell'impostazione del manubrio
2 erogazione
3 consumi
4 cruise control
5 sarò uno dei pochi ma mi piace il keyless
6 dotazione tecnica
7 109 cv della street sono gia abbastanza, ma 150 della speed ti aiutano in molti contesti
8 blipper, quickshift, abs cornering etc
e poi è proprio bella !
oltre a tutti gli altri punti da te giustamente riportati io(da possessore e amante sfegatato della mia 08) sottolineo quella che MOOOOLTI sottovalutano:non posso che confermare, sto raccimolando un po di soldini per cambiare la mia street fari tondi...i motivi ?
1 mi risulta piu comoda nella seduta e nell'impostazione del manubrio
2 erogazione
3 consumi
4 cruise control
5 sarò uno dei pochi ma mi piace il keyless
6 dotazione tecnica
7 109 cv della street sono gia abbastanza, ma 150 della speed ti aiutano in molti contesti
8 blipper, quickshift, abs cornering etc
e poi è proprio bella !
il tuo p.to 1: a mio avviso l RS ha la posizione di guida migliore fra le maxinaked(per come la intendo io) e ogni volta che ci salgo trovo manubrio, serbatoio, sella e pedane assolutamente perfette, è una cosa che della RS mi ha colpito fin da subito
Domanda per chi usa la RS anche per lunghi percorsi: io sono abituato a fare anche 500/600 km in un giorno, magari con qualche tratto di avvicinamento in autostrada e poi curve a non finire... con la Speed a fine giornata si arriva distrutti oppure è fattibile ? L'ultima nuda che ho avuto è stata la Street 675 R e ci riuscivo senza problemi, in autostrada mi accontentavo dei 130 da codice ma quando necessario la facevo, con la Speed è la stessa cosa ?
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Ci ho fatto questa estate 2400 km in 4 giorni in Francia, con borsone Kriega da 30 litri fissato dietro di me. Se lo facevi con la Street, lo fai pure con la RS.....
Passato da street r 2016 a Speed rs l'utilizzo è rimasto lo stesso, giri in giornata il più delle volte oltre i 500km con poco trasferimento, e fatti tranquillamente 2000km in 5gg senza patemi.. non sarà una turistica ma quelle scomode sono altre..
PS a fine stagione la metto in vendita...
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