Speed Triple RS 2018

[duncan]

Ma sono giornalisti poco informati....

[Matspeed]

Ma sono giornalisti poco informati....

Allora siamo apposto visto che hanno visibilità nazionale e non solo

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[°°°Alessio°°°]

Non possiamo tornare al 1994 e dire che il motore sia lo stesso .....dai.....

[teo1050]

Allora è come dire che il motore del vecchio Superduke è quello da cui deriva l'attuale montato dal 2013 su SD R, e invece in quel caso non centra una fava.
Ora io non so se il 900 sia il papà del 1050...ma mi pare che andiamo all'età della pietra...mah!

[HAKUBA]

Ma perché vi siete infossati su una questione inutile?

[°°°Alessio°°°]

Ma perché vi siete infossati su una questione inutile?

Perché leggere panzane si "tollera"....ma entro certi termini dai....

[HAKUBA]

Perché leggere panzane si "tollera"....ma entro certi termini dai....

Appunto! Una ragione in più per non parlarne più

[duncan]

Hai ragione ma quando si dicono cose imprecise.....

[HAKUBA]

Insomma sono diverse pagine che si buttano opinioni sul motore della speed, legittime per carità ma reiterate, per questo inutili. Chi pensa che sia vecchio, ingombrante e non al passo coi tempi che vada a rompere i maroni da un’altra parte! (Sto volutamente ed ironicamente enfatizzando)

[ekofox]

cbr600_2002.jpgcbr600rr2005.jpg

Questi sono rispettivamente il motore CBR600 2002 e il motore CBR600RR 2005

Quello che si nota (e che conta veramente al di là delle somiglianze) è la posizione del cambio rispetto al blocco cilindri..
Nel primo è molto simile alla configurazione del motore della Speed (anche 2018)..
Il secondo invece è molto più simile a quello della Street, ovvero cambio spostato in alto che chiude di molto l'angolo tra gruppo cambio e blocco cilindri riducendo enormemente l'ingombro del gruppo motore...
Questo per me deve essere l'evoluzione indispensabile sulla futura Speed per centralizzare le masse che consente di progettare un telaio nuovo.

Ho messo volutamente 2 motori molto "usati" così anche esteticamente non ci sono preferenze...