Speed Triple RS 2018

[gioele46]

Unica moto per cui sostituirei la mia attuale speed 2016 R è la Tuono, consuma come un incrociatore, è dura come una panca, assistenza del cavolo ma quel v4 e quel sound mi danno proprio di ignoranza pura....e poi la mia prima moto è stata una Aprilia 25 anni fa....chiuderei il cerchio....ma dovrò aspettare un paio d'anni visto che quest'anno ho già speso ampiamente il budget per una tedesca a 4 ruote.

[Padella]

Unica moto per cui sostituirei la mia attuale speed 2016 R è la Tuono, consuma come un incrociatore, è dura come una panca, assistenza del cavolo ma quel v4 e quel sound mi danno proprio di ignoranza pura....e poi la mia prima moto è stata una Aprilia 25 anni fa....chiuderei il cerchio....ma dovrò aspettare un paio d'anni visto che quest'anno ho già speso ampiamente il budget per una tedesca a 4 ruote.

Come assistenza saresti messo più che bene...visto che a Novate c'è Max SBK...uno dei 3/4 migliori mecca ufficiali Aprilia(e pure Ducati) in assoluto.

[gioele46]

Come assistenza saresti messo più che bene...visto che a Novate c'è Max SBK...uno dei 3/4 migliori mecca ufficiali Aprilia(e pure Ducati) in assoluto.

Buono a sapersi .....allora nn mi resta che preparare la carta di credito....e l'atto di separazione da mia moglie

[Padella]

Buono a sapersi .....allora nn mi resta che preparare la carta di credito....e l'atto di separazione da mia moglie

Hahahaha...infatti...fosse solo l'assistenza il problema..

[Matspeed]

Unica moto per cui sostituirei la mia attuale speed 2016 R è la Tuono, consuma come un incrociatore, è dura come una panca, assistenza del cavolo ma quel v4 e quel sound mi danno proprio di ignoranza pura....e poi la mia prima moto è stata una Aprilia 25 anni fa....chiuderei il cerchio....ma dovrò aspettare un paio d'anni visto che quest'anno ho già speso ampiamente il budget per una tedesca a 4 ruote.

Il sound è da brivido bombardiere

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[Just81]

concordo e quoto quanto scritto da @Padella in merito a Max SBK.

[Vitto2017]

Mi riallaccio a un post letto, ma non ricordo da chi, in effetti nei dati della speed 2018 c'è un dato che stona:
INTERASSE 1445 mm
la speed 2016 chiama interasse 1335 mm

visto che non credo abbiano toccato il braccio posteriore e il telaio è lo stesso, cosa dite è un errore di stampa o hanno modificato inclinazione sterzo o piastra attacco??

[tromba75]

Mi riallaccio a un post letto, ma non ricordo da chi, in effetti nei dati della speed 2018 c'è un dato che stona:
INTERASSE 1445 mm
la speed 2016 chiama interasse 1335 mm

visto che non credo abbiano toccato il braccio posteriore e il telaio è lo stesso, cosa dite è un errore di stampa o hanno modificato inclinazione sterzo o piastra attacco??

Speed 2016 1435/speed 2018 1445 (un cm non 10). Inclinazione e avancorsa uguali

[Dennis]

1335 è chiaramente un refuso

[Vitto2017]

@Dennis e @tromba75
in effetti mi ero sbagliato, la differenza è di 10 mm = 1 cm, come giustamente notato da tromba75

Prendendo a paragone l'interasse di moto sportive di cilindrata 1000 diverse hanno valore di 1405 mm.
se 1445 mm non fosse un refuso, dato che è riportato su più siti e anche nel sito triumph, quanto potrebbe influenzare sulla guida?

Ricordo solo che a parità di raggio di curva e di velocità di percorrenza, una moto con interasse maggiore dovrà piegare di più rispetto una con interasse minore