Speed Triple RS 2018

[266speed]

infatti sono strani molto strani..... nessuna casa a fine gennaio ha ancora le carte coperte su un modello "importante" ormai x loro c'è solo la 765 x fare numeri, ma anche li devono stare attenti perché c'è sempre la spina nel fianco della ktm con la nuova 790 e la rinfrescata mt09 sp , la speed grossa rimane l'unica 3 cilindri di quella cilindrata sul mercato e visto che la direzione della sportività è svanita( che non pensino che con l'RS siano agli stessi livelli delle meganaked) perché non rilanciare la speed attuale in una vesione ERITAGE? sarebbe bellissima una speed con cerchi a raggi e caxxatine varie x renderla più retrò, se un domani ne comprerò una , la farrò così, x la sportività serve altro che 10cv in più e un cruscotto della samsung

Io l'ho detto un sacco di volte! 170 e passa cv su una naked nn servono a nulla. Piuttosto renderei la Speed ancora più icona donandole una serie di accessori dedicati dalla casa come sta facendo la bmw per la R Nine T! Fare una special "tailor made" già nel reparto di produzione a Hinckley dando ai clienti la possibilità di personalizzare da un ampliato catalogo.
Sls.

Ma credo siamo in pochi a vederla così!

[fibbrone]

Ma.. non so, io la penso uguale 😏

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[teo1050]

Scelte dubbie... Le moto si comprano a febbraio e a metà marzo max primi di aprile si devono consegnare, almeno alle mie latitudini. Se la presentano a marzo e le consegnano dopo 2 mesi rischiano che la gente vada di jap pronto consegna, visto che i concessionari tra l'altro non hanno neanche Speed da far provare, io sono uno per esempio che se non prova non compra.

....alle tue latitudini, e ai motociclisti che vedono l'inizio della stagione lì.
...poi però c'è il resto del mondo che la pensa come cazzo gli gira...
Triumph, sulle Speed negli ultimi anni è sempre uscita tardissimo, e non cambia se qualcuno gli dice che non va bene: sono inglesi e fanno quello che vogliono.
Ripeto, lo hanno sempre fatto

Probabile vogliano venderne poche

O più banalmente gliene frega una beata minchia del mercato italiano...

A Verona (MBE) nessun accenno alla nuova Speed 1050 RS.
Triumph ha "sdoppiato" gli stand, uno dedicato alle MC, l'altro alle Adventure, ma niente di niente riguardo alle sportive!
Fa strano, anche pensando che prossimamente sarà proprio Triumph a motorizzare la Moto2.
Io 'sti inglesi continuo a non capirli...
Creano una quantità assurda di doppioni che richiamano le moto degli anni '70, e considerano meno di zero la tecnologia che permette loro di primeggiare nelle competizioni mondiali.
Capisco che ci siano tanti estimatori delle MC, e aggiungo pure giustamente (visto che sono anche belle), ma Triumph non dovrebbe limitarsi a ciò.
Vabbè, non capisco ma mi adeguo....

Neanche io li capisco.
Le classic e le altre, ok saranno bellissime moto, ma io cerco altro...

[Luke76]

Io l'ho detto un sacco di volte! 170 e passa cv su una naked nn servono a nulla. Piuttosto renderei la Speed ancora più icona donandole una serie di accessori dedicati dalla casa come sta facendo la bmw per la R Nine T! Fare una special "tailor made" già nel reparto di produzione a Hinckley dando ai clienti la possibilità di personalizzare da un ampliato catalogo.
Sls.

Ma credo siamo in pochi a vederla così!

Il problema è non rincorrere le mode.
La Speed non lo ha mai fatto e i puristi, quelli che come il sottoscritto ne hanno comprate magari 4, vogliono solo ed esclusivamente un prodotto nuovo, migliorato ed affidabile.
Una cosa che dovrà avere, e l’ho già scritto in altri post, è una ciclistica sublime senza compromessi.
Una cosa che dovrà mantenere è l’erogazione che qualsiasi altra moto esistente ora si sogna.
Queste le due basi di partenza.
I cavalli? Massimo 145/150 non di più in quanto già questi sono INUTILI su strada.

[teo1050]

Il problema è non rincorrere le mode.
La Speed non lo ha mai fatto e i puristi, quelli che come il sottoscritto ne hanno comprate magari 4, vogliono solo ed esclusivamente un prodotto nuovo, migliorato ed affidabile.
Una cosa che dovrà avere, e l’ho già scritto in altri post, è una ciclistica sublime senza compromessi.
Una cosa che dovrà mantenere è l’erogazione che qualsiasi altra moto esistente ora si sogna.
Queste le due basi di partenza.
I cavalli? Massimo 145/150 non di più in quanto già questi sono INUTILI su strada.

Dal mod.2016 vi è già quanto cerchi.........

[alexa72]

A me piace com'è oggi ma vorrei 15 kg in meno e abs cornering.

[Luke76]

Dal mod.2016 vi è già quanto cerchi.........

Io mi riferivo alla nuova prevista per il 2019.

[Genna84]

A me piace com'è oggi ma vorrei 15 kg in meno e abs cornering.

La tua tra un anno a forza di modifiche poveretta perderà la bussola!

Ma piuttosto sta cagata cos é????
For the Ride

[Vitto2017]

Non sono un esperto, ma non ho capito che modello è.
Hanno i cerchi della street, ma gli scarichi come la speed.
Che sia la presentazione della nuova speed in maniera anglosassone??
Anche il telaietto posteriore sembra della speed, in affetti sembra molto quella delle foto "rubate" a inizio post

@Genna84...stai facendo il conto alla rovescia per prendere la moto??

[alexa72]

Ragazzi, dai è la "nuova" Speed RS...lo vede anche un cieco
Quindi sarà svelata il 29...manca poco!!!