So già che le Case stanno contrattando per rientrare nella normativa EURO5 in modo graduale, e cioè nel 2020 uscirà una EURO5 Fase 1, poi nel 2022 o 2023 un fase 2, per arrivare alla EURO5 definitiva solo nel 2025.
E li saran cazzi, perché davvero le prestazioni subiranno un drastico calo se non a fronte di sconsiderati incrementi di prezzo (a causa dei lunghi studi per ottimizzare i nuovi motori con l'afflusso di poca benzina e molta, moltissima aria).
L'elettronica la farà da padrone ben più di ora, e se non verrà studiata fin nei minimi dettagli dalle Case, possiamo aspettarci una marea di problemi irrisolvibili.
Meglio cambiar moto prima dell'EURO5 definitivo, e tenersela a vita.