Speed Triple RS 2018

[teo1050]

Ma io non sono mai schierato! Io critico la Speed e contemporaneamente sono tra quelli che l'apprezza di più.
Non sono un "tifoso" ma un appassionato!

Idem, a modo mio.

È come chiedere all'oste se il vino è bono, scusa è ma non ti prenderei mai come baluardo d'obiettività

...se il vino è buono va detto che è buono...
Se sa di tappo o fa schifo.........si apre un'altra bottiglia...

Evidentemente non leggi tutto quello che scrivo. Che io sia un grande appassionato della Speed è verissimo e non ne faccio mistero, penso però di rimanere sempre nei limiti dell'obiettività....

Sei abbastanza obiettivo...ci provo anche io...
Ma è difficile.
Poi, io credo che provare una moto...per dire di averla provata la si dovrebbe tenere un paio di giorni...ok che è complicato...
(con me un conce diede una Speed da venerdì al lunedì dopo...poi ne comprai due...una alla volta)

....a me sembra che ci si sia un po persi per strada e il filo del discorso si è ingarbugliato parecchio.

che la speed sia un progetto vecchio, credo che tutti concordiamo, e parere personale è un punto a suo favore.
Che la speed abbia un motore con un ingombro simile a quello di oltre 10 anni fa, è vero

Che la speed negli anni abbia cambiato posizione del motore e inclinazione dello stesso, è vero
che il motore della speed RS arrivi a una velocità media di oltre 26 m/s (valore di progetto e attuale limite per la maggior parte delle case) e quindi abbia componenti all'avanguardia è pure vero.
che la speed non sia una moto derivata da supersport, verissimo
che sia guidatissima per strada grazie alla coppia massima ai regimi medio alti, verissimo
che la componentistica (freni, forcelle, mono-ammortizzatore...) siano top di gamma, verissimo
che a livello elettronico sia a livello delle altre (soffrendo forse un po coi cablaggi), vero

Che nonostante i miglioramenti, si fosse potuto fare di più....tutti convinti

Il motore è quello; il peso è quello; i cerchi non sono ultraleggeri; le righe nella colorazione RS sono discutibili, i TFT è troppo costoso....ok ma alla fine dei conti la moto piace o no??

A me la RS piace un sacco con Ohlins neri....veramente un casino...e se qualcuno mi sorpassa con una tuono o con una panigale V4...non me ne frega niente....Non mi pagano per fare i tempi pista o per arrivare primo al passo.....

In circolazione ci sono tantissime moto e auto con motori progettati anni e anni fa, modernizzati con elettronica.....e se per qualcuno il motore non aggiornato come voleva lui gli fa valutare la nuova speed una ciofeca, rispetto il suo pensiero.

Se qualcuno invece vuole convincermi che la speed p una ciofeca per il suo motore non ci riuscirà mai, perché per me è il suo punto di forza e non deve essere vero in assoluto e non devo convincere gli altri, perchè ognuno è libero di comprarsi la moto che vuole.

L'ho già detto altre volte, per la nuova speed anche io mi aspettavo delle migliorie disattese, ma la ritengo comunque un ottima moto e un passo avanti rispetto al modello 2016 (almeno la RS)

Condivisibile!
Comunque era da qualche mese che si sapeva che questa non sarebbe stata la Speed "dell'enorme ribaltone", ma la inglese continuità perfezionata.

@ekofox per ora passa a pieni voti (con riserva di prova su strada); come ho detto le moto non le valuto sulla carta ma dalle sensazioni che mi trasmettono

Esattamente come la vedo io.
La moto, noto che tutti gli altri parametri devono essere ok, deve essere emozione.