
Originariamente Scritto da
ekofox
Molto probabilmente Il fatto che per la Speed RS non si possano cambiare i livelli di TC a valori intermedi tra quelli "standard" associati alle modalità rain, road, sport e track, è una scelta "politica" di Triumph e non un limite dell'elettronica.. e per me è anche corretta.
Se avessi una RSV4 da usare in pista allora sarei il primo a esigere la possibilità di regolazioni "fini" .. quindi la Tuono eredita ciò che è dato alla RSV4 ed è corretto perchè la Tuono è anche (se non soprattutto) una moto da pista..
La Speed, e non me ne vogliano coloro che non la pensano così, non è mai stata una moto da pista, anche se in pista con la RS ci si può divertire..