Sensore livello carburante

[SpeedAC]

Oggi vado per accendere la moto dopo aver caricato una mappa eee.........sorpesa sparita l'indicazione livello carburante, ricarico la stok così tanto per confronto e zero astine, il check all'accensione mi mostra tutte le barre, in diagnosi il sensore mi da un valore di 0,78 volt, il serbatoio è a poco meno di 3/4 ma non una tacca

ho il vago sospetto sia partito per la seconda volta il sensore....a mente i sintomi erano che da mesi con solo 3 tacche mi bastavano circa 11 litri per riempire il serbatoio (se non erro il serbatoio è da 17,5)
che due coglions!!! è già il secondo che si rompe, ogni 2 anni una merda del genere che costa la bellezza 90 eurozzi più installazione.
su wot l'ho trovato, il prezzo è quello, ma visto i tempi di carestia preferirei risparmiare qualche eurino e farmi da solo il lavoro (anzi controllo la data sulla fattura, magari rietro nei 2 anni di garanzia e me lo cambiano gratis), chiedo:
se qualcuno l'ha già fatto, è difficoltoso? oltre al sensore gallegiante serve altro? chesso guarnizioni pompa, devo smontare il serbatoio e togliere la pompa carburante giusto?


P.s. niente garanzia, lavoro svolto ai primi di giugno 2015.

[Wallace]

anche io devo avere dei problemi lato sensore/galleggiante a 130/140km mi segna riserva

[SpeedAC]

Benvenuto nel club....prova a fare un reset di adattamento con tuneecu ( prima di fare il reset riempi al massimo il serbatoio).

[Dennis]

il tuo problema è l'interruttore sulla leva frizione, non funziona o funziona in modo intermittente

[_sabba_]

Esatto.
Zero tacche fanno presumere a un guasto all'interruttore della frizione.
Ho spiegato la relazione tra le due parti in un altro post sull'argomento.
In ogni caso, dopo aver ripristinato la completa funzionalità dello switch frizione, è buona norma fare un Reset con TuneEcu a serbatoio pieno, per ricalibrare la lettura dello strumento.

[SpeedAC]

il tuo problema è l'interruttore sulla leva frizione, non funziona o funziona in modo intermittente

Ma se non funziona non dovrei nemmeno accendere il motore? Invece parte subito e senza fatica.
Proverò a dare una pulita con wd40? O meglio usare altro?

[Dennis]

L'interruttore è installato in modo tale che il suo eventuale malfunzionamento comporti per la centralina un segnale di "leva frizione azionata", quindi il motore si avvia e la moto si muove, ma sorgono vari problemi collaterali.

E' una ipotesi come altre comunque, sicuramente la trovo più probabile del malfunzionamento del sensore livello; rimane il fatto che il tuo problema è sorto dopo il caricamento di una nuova mappa, il che può indicare o la messa allo scoperto di un problema preesistente a tale sensore, oppure un semplice abbisogno di reset dei parametri adattivi.
Dunque, prima controlli il sensore, poi resetti tali parametri.

Il sensore lo togli dal blocchetto frizione, spruzza dentro un pulitore per contatti (o WD40 se proprio ti piace) e lo pistoli un po', magari con tuneecu collegato così ti accerti che il semplice on-off funzioni.
Lo rimonti sul blocchetto e ricontrolli che l'on-off sia coerente col movimento della leva.

Poi ti fai la bella procedura di adattamento, sia al minimo che in movimento.

[SpeedAC]

Grazie per la spiegazione, appena ho un po' di tempo farò così è poi vi informo.

[SpeedAC]

Eseguito reset di adattamento con tuneecu, pieno e percorso strada a velocità costante come indicato sul manuale di uso, il tutto è tornato a funzionare e con un'ottima accuratezza.
Ho percorso 210 km con il pieno e mi indica ancora 3 tacche di autonomia o circa 70 km.
Grazie.

[FABIOPN]

Eseguito reset di adattamento con tuneecu, pieno e percorso strada a velocità costante come indicato sul manuale di uso, il tutto è tornato a funzionare e con un'ottima accuratezza.
Ho percorso 210 km con il pieno e mi indica ancora 3 tacche di autonomia o circa 70 km.
Grazie.

ho avuto lo stesso problema ieri sera caricando un mappa.. livello benza a zero.. poi ho rimesso un altra mappa fatto reset tps ecc.. ora va bene.. forse caricando le mappa qualche volte qualcosa si impalla.. boh.. so che ogni volta metto mano su sta moto risolvi una cosa ma se ne crea una di nuova