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Discussione: Impressioni motore 1050

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di leon1775
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Comunque una "strizzatina" fino a 10000 giri (e passa) si riesce anche a darla qualche volta,
    mi pare improbabile tirare il 1050 ad oltre 10k giri...con il limitatore a 9750giri

  2. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da leon1775 Visualizza Messaggio
    mi pare improbabile tirare il 1050 ad oltre 10k giri...con il limitatore a 9750giri
    Come è stato già riportato, il limitatore è stato spostato 750 giri più in alto dal modello 2016 in poi.
    Con il filtro aria SprintFilter e la IAT Belinassu è molto più facile raggiungere il limitatore, perché il tiro non cessa a 8500-9000 giri come in precedenza, ma procede imperterrito.

    Sabba

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Il 1050 è ruvido sotto i 3000 giri

    ruvido? Sarebbe? Scusate l'ignoranza

  4. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Vuol dire che si sente il motore poco fluido e regolare e la ripresa è scarsa, specie nelle marce più alte.
    Se invece i corpi farfallati sono ben allineati e l'elettronica è a posto, la moto consente di viaggiare a 2500 giri senza strappi, e con la sensazione di guidare sul velluto.
    Per fare un paragone fisico: asfalto liscio e strada bianca.

    Sabba

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    se non si hanno pruriti sportiveggianti esagerati,il triple 1050 è il più bel motore che esista
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  6. #6
    Nuovo TCP Rider
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    L' elasticità in un motore per me conta molto, è se il 1050 fosse più elastico anche dell'800 direi che è il motore che fa per me

  7. #7
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    sono alla mia prima moto in assoluto, ho avuto solo 2 scooter prima, ed è da 6 anni che uso le 2 ruote , per me è stato impressionante la fluidita di questo motore , molto potente ma nessuna botta nella schiena o doversi ancorare al manubrio per non essere scaraventati all'indietro, in accelerazione, provate 2 cilindri anche con 30 cv in meno, ma nulla in confronto, gran motore; una pecca: il cambio assai rumoroso e per nulla rapido nelle cambiate

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Per la Speed 2016 il limitatore è tarato a 10500 giri. Fonte Motociclismo.

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Firenze
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    speed neolitictriple 955
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Per la Speed 2016 il limitatore è tarato a 10500 giri. Fonte Motociclismo.
    cmq dai 9500rpm in su non ha molto da dare....
    io passai al v2 rotax perché volevo più ignoranza,più cattiveria,ma ci rimisi in altri aspetti...
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    cmq dai 9500rpm in su non ha molto da dare....
    io passai al v2 rotax perché volevo più ignoranza,più cattiveria,ma ci rimisi in altri aspetti...
    Sfondi una porta aperta io non supero mai gli 8500.

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