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Risultati da 51 a 60 di 78

Discussione: Problemi con la mia speed

  1. #51
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Tatyb
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    Forse mi sono spiegato male..

    Se il minimo è irregolare allora è da verificare l'allineamento dei corpi farfallati (e magari la pulizia).

    Se invece gira male nella prima parte dell'apertura del gas allora bisogna verificare che l'impianto di rilevazione della depressione sia in ordine,
    questo vuol dire : integrità dei tubicini collegati al gruppo CF (e che non siano schiacciati), corretto funzionamento del sensore pressione aria.

    Nel tuo caso non penso che ci siano di questi problemi perchè i valori che hai fotografato non sono poi così "strani".
    Al massimo, sempre con il tuneecu, controlla che, mantenendo una certa apertura costante di acceleratore ( ad es. 5%), i 3 valori letti sui CF si muovano più o meno della stessa misura.

    Detto questo non vuol dire che i tuoi problemi siano per forza dovuti ai CF e al loro allineamento o' alla pulizia.. ci sono altri elementi che influiscono pesantemente sulla resa.. ad es. rimanendo in quella zona.. i 3 collettori (anelli di gomma) che uniscono il gruppo CF al motore.. se questi non sono integri e ben serrati possono dare "grandi" problemi.
    Ma c'è anche da verificare che la pompa del carburante riesca a dare la giusta pressione alla benzina..che il filtro sia pulito (sulla tua il filtro c'è)
    Insomma bisogna fare un po' un controllo generale.
    Si esatto ho gia ordinato filtro benzina come arriva provo a fare tutti questi controlli e vi aggiorno grazie mille a tutti per le risposte siete stati gentilissimi


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  3. #52



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    Ragazzi la moto della Tati può essere che ho trovato la fase distribuzione così tanto fuori e la moto va ma con scarsissime prestazioni guardate e ditemi vuoi


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    Ultima modifica di joker.80; 08/08/2017 alle 11:46 Motivo: Unione Post Automatica

  4. #53
    TCP Rider L'avatar di marchino68
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    Orca ma gli indici sugli ingranaggi dovrebbero essere allineati
    Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
    Le mie Ragazze

  5. #54



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    Come è possibile che girasse comunque a 3 cilindri con così tanta differenza qualcuno a informazioni in merito


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  6. #55
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Ma cosa è successo? Hanno cambiato la catena ad occhio?
    Il tendicatena molle ha fatto saltare la fasatura?? Mah...

  7. #56
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Tatyb
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    Problemi con la mia speed

    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Ma cosa è successo? Hanno cambiato la catena ad occhio?
    Il tendicatena molle ha fatto saltare la fasatura?? Mah...
    Ma puo andare cosi?? Andava!! Io nn lo so cosa ci hanno fatto!! Ma non dovrebbero toccare i pistoni??


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    Ultima modifica di Tatyb; 08/08/2017 alle 13:16

  8. #57
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da Tatyb Visualizza Messaggio
    Ma puo andare cosi?? Andava!! Io nn lo so cosa ci anno fatto!! Ma non dovrebbero toccare i pistoni??


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    Magari la sfasatura non è tale da da far toccare le valvole sui pistoni ma sicuramente l'incrocio tra apertura/chiusura delle valvole fa funzionare molto male il motore.. e si spiegano le fiammate...

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di DJ D-Powa
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotb Visualizza Messaggio
    Io ho la trasmissione -1.5 e altri lavoretti, si alza in progressione

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    cos'è -1.5?!!!

    Possibile che così sfasato andasse ancora questo motore?

  10. #59
    TCP Rider L'avatar di All Black 955
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    Rimetti di corsa in fase la distribuzione, e a questo punto controlla che il tendicatena faccia il suo dovere , controllando anche i pattini!
    Ultima modifica di All Black 955; 08/08/2017 alle 13:43
    Wheelingromi

  11. #60
    Era un dente solo


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