A cosa serve l'X pipe

[nonèmaitardi]

Ciao a tutti....ma a cosa serve l' x-pipe? Per aumentare Potenza? Diminuire peso? E se installato si deve riappare la moto?

[ramarro]

Ciao a tutti....ma a cosa serve l' x-pipe? Per aumentare Potenza? Diminuire peso? E se installato si deve riappare la moto?

Si a tutto, aggiungo anche diminuire un po' il calore.... la moto gira meglio e suona meglio...
Il problema? Non è come girare con lo scarico non omologato...... qui si va sul
Penale........


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[nonèmaitardi]

....credo sia raro che le forze dell'ordine vadano a verificare il catalizzatore....tanto più che sulla mia thruxton è anche coperto dal carter....quindi neanche così immediato da vedere se non è l'originale.....? Per penale che si intende? Multa? Sequestro veicolo?

[messi@]

....credo sia raro che le forze dell'ordine vadano a verificare il catalizzatore....tanto più che sulla mia thruxton è anche coperto dal carter....quindi neanche così immediato da vedere se non è l'originale.....? Per penale che si intende? Multa? Sequestro veicolo?

Modifica a veicolo=375€(piú o meno) di multa+ritiro del libretto+revisione straordinaria
Se nn è cambiato qualcosa


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[Peppe Bastardo]

Io ho parlato con un amico poliziotto della stradale e proprio lui mi ha detto "ma chi ti va a controllare il catalizzatore..."

Cmq aneddoto a parte, qualcuno ha montato l'Xpipe così da poter dirmi quali sono i reali vantaggi? Io voglio più rumore al minimo e all'apertura del gas... Come minimo....

[Zio Fabri]

È esattamente quello che succederà, una volta montato l'xpipe non sentirai più la esigenza di cambiare gli scarichi.
Sound più cupo e prestazioni e consumi quasi invariati.
Chiaramente parlo per esperienza personale

[Peppe Bastardo]

È esattamente quello che succederà, una volta montato l'xpipe non sentirai più la esigenza di cambiare gli scarichi.
Sound più cupo e prestazioni e consumi quasi invariati.
Chiaramente parlo per esperienza personale

Certo che se montassi anche gli scarichi sarebbe da arresto... Speriamo bene poi vi faccio sapere anche la mia impressione...
Posterò a settembre il terzo step della moto. Ora ho messo il primo e il secondo e la moto sta uscendo mica male...

[sergio75]

Peppe per il 3° step posso consigliarti vivamente una bella coppia o il due in uno della British Custom:più leggeri,performanti e senti la vera voce del bicilindrico!!!!!!!!
Montati su una Bonneville del 2008 e ti assicuro che nessuno la riconosceva!!
Ovviamente insieme alla mappatura dedicata e ad altri "miglioramenti"...
Ricordo che quando il proprietario andò a provarla,tanta era l'enfasi che stava andando senza casco,non credeva che fosse la sua moto e dopo non voleva più scendere
Anni fa postai anche delle foto del 1° e 2° step ma non le trovo più..

[Peppe Bastardo]

Peppe per il 3° step posso consigliarti vivamente una bella coppia o il due in uno della British Custom:più leggeri,performanti e senti la vera voce del bicilindrico!!!!!!!!
Montati su una Bonneville del 2008 e ti assicuro che nessuno la riconosceva!!
Ovviamente insieme alla mappatura dedicata e ad altri "miglioramenti"...
Ricordo che quando il proprietario andò a provarla,tanta era l'enfasi che stava andando senza casco,non credeva che fosse la sua moto e dopo non voleva più scendere
Anni fa postai anche delle foto del 1° e 2° step ma non le trovo più..

Quello dello scarico (molto probabilmente 2in1) sarà il quarto step... altrimenti qua bisogna che mi trovo un secondo lavoro.....
Oppure pensavo al completo Zard corti 2in2 neri e tromboncino... Devo vedere bene!!!

[Davide87]

Buongiorno Raga

ma il de-cat lo fanno anche colore nero? Lo chiedo perchè ho una t120 black, e quindi non so se si nota il colore acciaio del x-pipe o altro decat.

Se non si nota il colore allora non m'interessa.
In ogni caso mi potreste consigliare qualcuno buono?

Grazie