Ieri ho messo mano alle viti che regolano le sospensioni: con il cacciavite riuscivo ad accedere alla testa della forcella di sinistra, non a quella di destra. Motivo? Il manubrio storto storto verso sinistra (!?).
Mi sono preso qualche ora per riflettereperché ogni volta che trovo un graffio sulla moto e dico: "Ecco, visto?, la moto è stata incidentata, scassata, buttata giù da un viadotto, caduta a 280 km/h ecc. ecc.", poi vengo smentito da tutti i meccanici, i concessionari, gli amici, i parenti e i conoscenti che nel frattempo mi hanno provato la moto o ci hanno messo le mani...
Insomma: le mie sembrano sempre più delle gran fisime!
E bene ho fatto dunque ad aspettare qualche ora, perché oggi, rispetto ai dubbi che potevo avere ieri, posso affermare con certezza che il manubrio si è stortato sotto la mia gestione(non sto a spiegarvi perché, per non farla troppo lunga), anche se questo non mi chiarisce affatto come abbia fatto e se c'è da preoccuparsi per questo...
Elenco possibili cause:
1 - Sono caduto con la moto ma, in quanto rincoglionito, non me lo ricordo(NB: potrebbe essere una battuta!)
2 - Ho provato ad impennare (senza riuscirci), ma lo sforzo ha prodotto la stortura (però è strano: non sono mica Hulk!)
3 - In un mondo di merda tutto indirizzato a destra, almeno la mia Street vira deciso a sinistra(va beh...)
4 - ...
La quarta l'ho lasciata in bianco: ce l'ho in testa ma lancio l'indovinello al forum...![]()





perché ogni volta che trovo un graffio sulla moto e dico: "Ecco, visto?, la moto è stata incidentata, scassata, buttata giù da un viadotto, caduta a 280 km/h ecc. ecc.", poi vengo smentito da tutti i meccanici, i concessionari, gli amici, i parenti e i conoscenti che nel frattempo mi hanno provato la moto o ci hanno messo le mani... 

), ma lo sforzo ha prodotto la stortura (però è strano: non sono mica Hulk!)
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Che qualcuno l'abbia buttata a terra in un parcheggio ci sta, ma senza lasciare un graffio? E poi: una caduta da fermo può stortare il manubrio? mmm...


