Partendo dal presupposto che "pasticciare" una 509 del 1997 secondo me è un SACRILEGIO visto la rarita' del mezzo .... per fare il lavoro che intendi tu il problema maggiore lo troveresti sul serbatio ...perche' per far stare quello della 1050 devi tagliare due supporti saldati al telaio e poi modificare l'airbox ....percui ti consiglio di trovare eventualmente un serbatoio del modello 509 e cambiare solo la coda...lavoro di facile esecuzione ...in modo da poterla riportare un domani in versione originale .
tipo questa ....
509.jpg
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