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Risultati da 31 a 40 di 41

Discussione: Grasso catena.

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di robygun
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    Citazione Originariamente Scritto da Ary675 Visualizza Messaggio
    ..
    mi avete incuriosito con sto sae90.
    ci sono tipologie particolari di olio da considerare/evitare?
    o basta uno qualsiasi?
    Considera il più economico dello scaffale, evita gli altri..
    SAE 89, 90, 80w140 va bene tutto..

    Mi raccomando UN VELO, non mezzo litro né..

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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    chiaro, col pennellino

    Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Piccolo suggerimento: il meglio è il pennello da cucina a sezione tonda e setola lunga, quello che si usa per ungere l'arrosto. Raccomando di tenerlo lontano da moglie/compagna/mamma per evitare sapori strani a pranzo. Pennello fermo e fai ruotare la catena, non "dare la vernice", in quanto l'olio, essendo molto denso, tende a fare il filo che imbratterebbe in giro. Pulizia del pennello con petrolio bianco, se lo lasci unto raccoglie sporcizia e a lungo andare si crea una patina appiccicosa

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di Vitto2017
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    281
    Avete convinto anche me

    meglio metterlo con catena calda (appena rientrati a casa), fredda o è indifferente???
    Lampsss

  6. #35
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Vitto2017 Visualizza Messaggio
    Avete convinto anche me

    meglio metterlo con catena calda (appena rientrati a casa), fredda o è indifferente???
    E' indifferente....mi raccomando un velo!!! ........solo dopo averla pulita con petrolio bianco ed asciugata .
    Non stendere l'olio immediatamente ,ma aspettare qualche ora ,affinchè il petrolio bianco si asciughi da solo.
    E' una operazione che si consiglia di fare la sera con il lavaggio e il giorno dopo oliare.
    Vi assicuro che la catena rimane sempre pulita e ringrazia,ripetere la spennellatura con solo olio dopo 200km.
    Con questo medoto rinvierete la pulizia catena del doppio km richiesto (1.000),ma non solo......, corona,pignone e catena durano molto di piu'.

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Mai posto il problema, sono olii fatti per lavorare a temperature che una catena non penso raggiunga mai.
    Di solito lubrificavo ogni 5/600 km. e sempre dopo ogni lavaggio. Ora con la centralina automatica controllo solo il livello dell'olio e lavo con petrolio bianco quando mi viene la voglia di pastrugnare sulla moto, il più delle volte senza che sia necessario

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di ALEX 74
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    Io ho percorso 1200 km x ora , ma non l'ho ancora pulita, dite che è ora? Non sembra brutta a vederla---

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di marmass
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    Citazione Originariamente Scritto da ALEX 74 Visualizza Messaggio
    Io ho percorso 1200 km x ora , ma non l'ho ancora pulita, dite che è ora? Non sembra brutta a vederla---
    se è nera per grasso incrostato, ci sono depositi sulla corona e toccandola ti sporchi di morchia, sarà ora...

  10. #39
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da ALEX 74 Visualizza Messaggio
    Io ho percorso 1200 km x ora , ma non l'ho ancora pulita, dite che è ora? Non sembra brutta a vederla---
    Visto che ti accingi a pulire la catena,controlla anche la tensione,riportata nel libretto manutenzione.

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di cholo
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    752
    Io la catena preferisco sempre vederla di color acciaio


    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
    ...senti che bel rumore!!!

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