Sarò ripetitivo ma secondo me Triumph (che in questo è fortissima) deve rendere la Speed un prodotto iconico e non inseguire stupide prestazioni da SBK non sfruttabili per le strade attuali. Una operazione in stile BMW R nine T sarebbe per me auspicabile meglio personalizzare direttamente da Hinckley al momento dell'acquisto e correggere evidenti errori dettati da un eccesso di zelo sui costi aziendali.
A quel punto la Speed diviene.......leggenda (ancora di +)!
Sls.








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