Più aumentano le omologazioni Euro (2->3->4) più la modifica ha senso... castrano sempre più per via delle normative sempre più restrittive


Più aumentano le omologazioni Euro (2->3->4) più la modifica ha senso... castrano sempre più per via delle normative sempre più restrittive


Si ma anche se prendi in caso una moto euro4 completamente originale e decidi di mapparla al banco tenendo la configurazione meccanica di serie come mamma l ha fatta, cosa potresti ottenere in termini di aumento di coppia e potenza??? secondo me non ottieni nulla di che, al massimo se mappi da gente molto brava riesci ad ottenere qualcosina in più come fluidità e pienezza d'erogazione.... no?