Triumph Tiger 1200 XC e XR 2018

[ruvido64]

pero si € 21.000 per una Triumph 1200 preferisco stessi soldi per la GS che poi vado dove vado la assistenza la trovo dovunque paese del mondo,,,, ( credo ) sicuramente molto di piu che la Triumph,, anche la GS e un assegno in mano,, la Triumph 1200 e un investimento a lungo termine,,





TONY le magnific

Io la moto (purtroppo o per fortuna la compro con il cuore) non guardo mai quanto consuma se tiene il prezzo ecc. MI DEVE DARE EMOZIONI

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[Clark]

Magari è un assegno cabriolet

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[tony le magnific]

Tutte le moto ti possono lasciare a piedi... Gs compresa (... e negli ultimi anni con crescente casualità...)

... ma che un GS sia un "assegno in mano", questa è la battuta del mese

e SI CARO BLACKTWIN ci sono moto che sono un assegno in mano,,, e altre NO,,

Guzi v7 , triumph Bonneville, Honda NC 700, GS, Harley Davidson, VESPA, Guzzi California, queste moto sono nicchie dentro delle moto che a un mercato molto grande del usato,, e se vende facile ,,

Altri tipo di moto devi trovare il personaggio giusto interessato,,,

​TONY le magnific

[Blacktwin]

Parli per sentito dire o vendi moto?

Perche' c'e' una bella differenza...

[elpedro]

e intanto sul sito italiano nulla si muove....

[roby6001]

E un attimo di pazienza.

[mototopo67]

Prime impressioni: Triumph Tiger 1200 - first impressions | Visordown

Tradotto: https://translate.google.it/translat...ns&prev=search

Altro: https://www.facebook.com/OfficialTri...9819938510422/

http://www.moto-net.com/live/-video-...-la-pluie.html

[Lilliput]

...quindi in Francia il listino sarà il seguente, se moto-net riporta i prezzi francesi come mi sembra:

XR : 15 900 €
XRX : 17 850 €
XRT : 19 950 €
XCX : 18 850 €
XCA : 21 150 €

In Italia per l'Explorer 2016 i prezzi erano più bassi rispetto alla Francia di 200€.

Se fosse confermata la differenza il listino italiano dovrebbe essere:

XR 15.700
XRX 17.650
XRT 19.750
XCX 18.650
XCA 20.950

[_sabba_]

15700€ + qualche cavolatina come le barre di protezione e i paramani, arrivo a "soli" 16000€ o poco più.

Non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere...

Venerdi al MotorShow vado come Stampa, e da quest'anno ritornano (in parte) le moto, e ci sarà anche Triumph.

Non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere, non devo andarla a vedere...

[Blacktwin]

Mah...
Considerando che la XR 2018 ha di diverso solo i fari led (ma non con funzione cornering, e conserva il cruscotto "Triple") e verrebbe 16.000 con paramani e barre paramotore, allora io prenderei una Xcx km 0 che si trovano a 14800/15000, con gia' barre paramotore e paramani di serie...
... oltre a manopole riscaldate, paracoppa in alluminio, griglia pararadiatore in acciaio, TSAS, piattaforma inerziale, Abs cornering, computer di bordo avanzato, tutte cose che una Xr non ha.... tra l'altro, ora a quel prezzo ci aggiungono anche le borse in alluminio...

anzi, mi correggo: visto ora sul sito che non ha nemmeno i fari led, ma quelli "attuali", insieme al cruscotto attuale...

Allora perche' spendere 16000 (quindi 1000 in piu') euro per una moto molto meno equipaggiata, che non ha nessuno degli "aggiornamenti" 2018, salvo i cerchi?


de gustibus...