Dubbi passaggio a Tiger Explorer

[Clark]

Ma non era un topic sulla Explorer ed il suo peso?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[PIGIPEO]

Ma non era un topic sulla Explorer ed il suo peso?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Vero, hai mille ragioni, torniamo a bomba, anzi, a ciccioBomba! la moto pesa, e col baricentro in alto, muoverla a motore spento chiede un po' di mestiere, poco più o poco meno che come con tutte le altre ipertrofiche moto di questo segmento. Ma regala tanto di quel gusto a guidarla, ed ha tanti di quei plus che....come mi diceva il compianto concessionario Guzzi di Sesto Ercole Marcolini quando passai dal V35 al 1000 SP - "cavoli Marcolini, ma è pesante!" ....embè, devi guidarla, mica spingerla!

[Robynyk]

Vero, hai mille ragioni, torniamo a bomba, anzi, a ciccioBomba! la moto pesa, e col baricentro in alto, muoverla a motore spento chiede un po' di mestiere, poco più o poco meno che come con tutte le altre ipertrofiche moto di questo segmento. Ma regala tanto di quel gusto a guidarla, ed ha tanti di quei plus che....come mi diceva il compianto concessionario Guzzi di Sesto Ercole Marcolini quando passai dal V35 al 1000 SP - "cavoli Marcolini, ma è pesante!" ....embè, devi guidarla, mica spingerla!

Grande questa “devi guidarla mica spingerla” è il sunto di tutta la discussione

[Blacktwin]

Vero, hai mille ragioni, torniamo a bomba, anzi, a ciccioBomba! la moto pesa, e col baricentro in alto, muoverla a motore spento chiede un po' di mestiere, poco più o poco meno che come con tutte le altre ipertrofiche moto di questo segmento. Ma regala tanto di quel gusto a guidarla, ed ha tanti di quei plus che....come mi diceva il compianto concessionario Guzzi di Sesto Ercole Marcolini quando passai dal V35 al 1000 SP - "cavoli Marcolini, ma è pesante!" ....embè, devi guidarla, mica spingerla!

Minkia, Pigi, che catrami che hai guidato...
capisco un errore di gioventu' (il V35), ma perseverare poi insistendo con il 1000 SP...

[PIGIPEO]

1979, ...c'era mica tante verze da sfogliare a quel tempo, eppoi il Marcolini ci faceva un buon prezzo chè, dall'età di 15 anni, andavamo a fare i lavori finita la scuola: lui, dopo le 14 era sempre bevuto patocco e non aveva più voglia di sporcarsi la mani, e ti assicuro che è stata una bellissima scuola anche e sopratutto di vita, era un continuo andiriveni di personaggi mitici da fare spettacolo meglio che allo zelig! ....cmq, guarda che il mille, due bei marzocchi al posteriore, molla forcella cambiata, era mica male sul guidato, non ricordo d'aver mai preso paga! ...eppoi, quel motore, da zero a 5.000 dava tutto, e a me piaceva così, avevo 18 anni ed era tutto bellissimo!

[Lilliput]

...hai ragione ... mea culpa, sono stato io a fuorviare

[Clark]

...hai ragione ... mea culpa, sono stato io a fuorviare

Magari volevi confondere le acque dicendo che ci sono moto molto più pesanti!

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Lilliput]

...è partita per dire che sti incrociatori son tutti pesanti chi più chi meno... e se uno vuole una mega-moto che si sposti con facilità non rimangono che quelle con sistemi di manovra assistiti, come la Goldwing, anche se di tutt'altra categoria ... poi ho svaccato in altro

[Clark]

Nessuno si è tolto la curiosità dì pesare la moto ? Dai non fate i timidi che ho avuto la Stelvio...

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Blacktwin]

Pigi, non ti facevo cosi' vecchio !

Io in quegli anni,, dopo un 350 un pelo migliore del V35 (Ducati 350 Sport Desmo), presi un Bmw R 100 S "teste nere", ovviamente usato (con 78.000 km... ), li conoscevo bene i Guzzi (sia il V35 che il 1000SP, erano nel "gruppo" con cui mi trovavo la sera in piazza...), veri catrami lenti e spompatelli...