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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Cavalletto centrale Sw-Motech + Scarico Sc-Project alto

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Nappo
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    Cavalletto centrale Sw-Motech + Scarico Sc-Project alto

    Buongiorno a tutti......so che è un discorso già riscaldato un milione di volte ma purtroppo non si riesce più a trovare nessuna fotografia. Mi sono deciso a prendere, usato, il cavalletto centrale in questione. Qualcuno ha le istruzioni di montaggio da potermi passare...soprattutto per quanto riguarda la staffetta di aggancio della molla. Naturalmente mi hanno dato anche la staffetta con il gommino per bloccare il fine corsa del cavalletto ma con l'Sc a passaggio alto non so dove imbullonarla. Soluzioni? Ho letto che qualcuno ha saldato due bulloni sul trapezio del collettore...qualcun altro ha imbullonato la staffeta al mono...qualcuno addirittura ha incolato un pezzo di gomma al telaio.......
    Grazie a tutti in anticipo...

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    io ho imbullonato una staffa ai leveraggi del mono. L'unica accortezza che devo avere è quella di accompagnare il cavalletto centrale quando lo chiudo.
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Nappo
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    Citazione Originariamente Scritto da Tiger_Riccio Visualizza Messaggio
    io ho imbullonato una staffa ai leveraggi del mono. L'unica accortezza che devo avere è quella di accompagnare il cavalletto centrale quando lo chiudo.
    Per quanto riguarda la staffetta di aggancio per la molla di ritorno hai notizie? Dove la devo fissare? Grazie!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    Citazione Originariamente Scritto da Nappo Visualizza Messaggio
    Per quanto riguarda la staffetta di aggancio per la molla di ritorno hai notizie? Dove la devo fissare? Grazie!!!
    non ti posso aiutare per quella, io ho il cavalletto originale. Non so come sia fatto quello SW-motech. (parlando di SW-motech ti potrebbero interessare i tubolari paramotore?)
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Nappo
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    Citazione Originariamente Scritto da Tiger_Riccio Visualizza Messaggio
    non ti posso aiutare per quella, io ho il cavalletto originale. Non so come sia fatto quello SW-motech. (parlando di SW-motech ti potrebbero interessare i tubolari paramotore?)
    Ce li ho...grazie!!!

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    @Nappo

    nascosto dietro alla pedana sx (lato cambio), dietro trovi un nottolino sporgente al telaio

    la staffa va agganciata li dietro, è un pernolino di colore nero

    se non la trovi dimmelo che ti faccio una foto

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    Citazione Originariamente Scritto da Tiger_Riccio Visualizza Messaggio
    non ti posso aiutare per quella, io ho il cavalletto originale. Non so come sia fatto quello SW-motech. (parlando di SW-motech ti potrebbero interessare i tubolari paramotore?)
    Se vanno bene sulla sport i tubolari interessano me

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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Nappo
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    @Nappo

    nascosto dietro alla pedana sx (lato cambio), dietro trovi un nottolino sporgente al telaio

    la staffa va agganciata li dietro, è un pernolino di colore nero

    se non la trovi dimmelo che ti faccio una foto
    Perfetto...grazie mille!!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    Citazione Originariamente Scritto da Leolux86 Visualizza Messaggio
    Se vanno bene sulla sport i tubolari interessano me

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    mandato MP
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

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