GIVI tecnicamente = 10

[tony le magnific]

Cari Amici Motociclisti


Oggi me a successo una cosa inaspettata,, se me spezzato in 2 il porta pacco o bauletto Givi ,,


Poi parlando con il representante,, mea detto che quel porta bauletto a un carico max di 6 KG bene quello io già lo sapevo ,,, pero sembra que la GIVI NO allora o mandato questa lettera a la parte tecnica della GIVI,, perche tecnicamente non ci siamo,, stano a vendere una cosa che non serve a niente portata 6 KG solo il bauletto “” VUOTO “” PESA 6 kg e allora no le mettiamo niente dentro


Adesso aspetto la sua risposta,,,


Sono propietario de una TriumphBonneville, e ho comprato tutto quello suggerito da voi per montareil bauletto V56 Maxia 4,, ho comprato la E251 anche SR6410
Attacco posteriore specifico perbauletto MONOKEY® o MONOLOCK® nero lucido
da abbinare alla piastra MONOKEY® E251 carico max consentito "" CARICO MAX CONSENTITO "" 6 Kg,,, e fino a questo punto tutto OK
Bene, il problema che il bauletto V56"" VUOTO "" con la piastra E251 fa un peso complessivo di 7 KG, OLTREPASSA LA PORTATA DEL SR 6410,, ( 6 kg ) poi a mettere 1 casco e una giacca, o 2 caschi, il peso e maggiore capita quello che me a suceso a ME che se a spezzato il attacco posteriore SR6410 in 2 comprato a Maggio del 2017,, adesso non so cosa fare con un Bauletto V56, piastra E251 praticamente nuove,, già CHE NON CI SONO ATTACCHI POSTERIORE OLTRE I 6 KG,, e peccato che sopra questi bauletti ci sono anche gli accessori da montare come lo schienalino ( E111 ) e il portapacchino ( E159 ) luci stop ( E160),Borse interne ( T468B ) anche quella in mio possesso,, tutto questi accessori vano a agravare la situazione di sovrappeso,, meritato siail mio punto de vista e possessore de la Linea Givi,, me aspetto una risposta da voi,, come cliente purtroppo NO SODDISFATTO,, aspettando sapere che cosa devo fare con i bauletto, piastra e si devo fare fare a qualche fabbro un attacco posteriore di più portata..
GRAZIE per la vostra risposta a il mioE-mail, se volete aggiungo foto,, peccato che no se puo fare adessoperche la procedura no lo consente,,


ANTONIO PABLO MENOZZI

Per voi ​TONY le magnific

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SR6410
Attacco posteriore specifico per bauletto MONOKEY® o MONOLOCK® nero lucido
da abbinare alla piastra MONOKEY® E251 (da acquistare separatamente), o alla piastra già inclusa nei bauletti MONOLOCK® / carico max consentito 6 Kg
ADD
ISTRUZIONI

[_sabba_]

In realtà è davvero assurdo.
Se la piastra dichiara 6kg di portata massima, e il bauletto vuoto (con poggiaschiena passeggero e portapacchi) pesa quasi 6kg, viene davvero da chiedersi a cosa serva montarlo!
Im teoria, per rimanere nel consentito, non lo si potrebbe utilizzare se non per riporre dei fazzolettini di carta.
Che storia...

[Shining]

In realtà è davvero assurdo.
Se la piastra dichiara 6kg di portata massima, e il bauletto vuoto (con poggiaschiena passeggero e portapacchi) pesa quasi 6kg, viene davvero da chiedersi a cosa serva montarlo!
Im teoria, per rimanere nel consentito, non lo si potrebbe utilizzare se non per riporre dei fazzolettini di carta.
Che storia...

Mi sa che non sono i soli...La nuova street scrambler ha la sella mono con il portapacchino dietro, su cui ci si può montare il cuscino per farla diventare doppia (tutto ovviamente previsto e consentito da Triumph). Peccato che se togli il cuscino del passeggero, sotto vedi che sul portapacchino c'è scritto "portata max 3 kg"...

IMG_1501.jpg

[_sabba_]

Anche il baule della Tiger Sport pesa come un macigno, ma il peso del carico può arrivare a 10 chili.
C'è scritto in uno stick adesivo all'interno dello stesso, che diversifica se il baule viene montato sulla Sport o sulla Explorer.
Non si capisce però se nel peso massimo è compreso il baule oppure no.
Nel secondo caso basta la borsa di mia moglie per andare fuori dalla norma.
Bah.

[mototopo67]

...un carico fissato rigidamente, può superare tranquillamente i 6 kg...però chi produce bauletti deve mettere in conto che un utente sprovveduto, potrebbe lasciare questi 6 kg liberi di sbattere dentro il baule...questo potrebbe portare a seri problemi di tenuta del baule stesso...come dargli torto?
Stesso discorso per i portapacchi...un carico concentrato e fissato adeguatamente, non crea problemi di sorta...ma se posizionato a sbalzo o in malomodo, crea una leva e di conseguenza un momento...devi sempre stare dalla parte dei bottoni e confidare nel fatto che le persone usino il buon senso!

[robygun]

@tony.. la mail l'hai scritta in italiano vero? No perché se quello sopra è il testo inviato non si capisce quasi nulla..

[McFly01]

Mi sa che non sono i soli...La nuova street scrambler ha la sella mono con il portapacchino dietro, su cui ci si può montare il cuscino per farla diventare doppia (tutto ovviamente previsto e consentito da Triumph). Peccato che se togli il cuscino del passeggero, sotto vedi che sul portapacchino c'è scritto "portata max 3 kg"...

IMG_1501.jpg

Il cuscino per il passeggero si monta sopra al portapacchi o al posto del portapacchi? nel secondo caso il limite di peso potrebbe essere riferito solo alla piastra del portapacchi e non, quindi, alla portata della porzione passeggero quando è montata solo la sella.

comunque concordo che sono limiti di peso assurdi......

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[FICHI]

Non commento il caso specifico citato da @tony le magnific.

Ma, in generale, io e vari amici in....milioni di anni e di km con moto (varie) abbiamo usato e occasionalmente (più o meno volontariamente) abusato delle (varie) attrezzature GIVI senza mai avere problemi (anzi) se non, in sporadici ed occasionali, casi e comunque.... problemi di "dettaglio".

Tant'è che, per lo più, siamo ancora tutti clienti GIVI (magari "non solo" GIVI, ma sicuramente senza escluderla).

Inoltre quando c'è stata necessità di chiarimenti e occasionalmente anche di ricambi, abbiamo per lo più, avuto ottimi e soddisfacenti feedback dal personale GIVI

[cicorunner]

Givi per quanto mi riguarda la metto tra le eccellenze

Mai un problema,fattura ottima e massima disponibilità
Rapporto qualità prezzo eccellente

Ho sempre equipaggiato i miei mezzi con accessori givi e continuerò a farlo se gli standard continuano ad essere questi

X il caso di Tony mi spiace x lui ma non ne farei di un erba un fascio


Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[marmass]

Tony non disperare: anni fa ho avuto lo stesso problema con le staffe specifiche per VFR 800 V-tech, Givi ha provveduto con estrema velocità con dei rinforzi (certo non belli a vedersi, ma efficaci) sostituendo il materiale danneggiato, scusandosi, incaricando i punti vendita di provvedere al montaggio della modifica su appuntamento. Il tutto in garanzia, e senza alcuna discussione se il peso caricato fosse o meno entro i limiti stabiliti. Sono gente seria, certamente provvederanno

Lo stesso per esempio non si può dire con Triumph: valigia laterale originale Tiger Sport nuova, prima volta che la uso, uno squarcio di 20 cm. nel guscio interno per difetto di stampaggio. Mi sono dovuto arrangiare, non ne hanno voluto sapere, il loro ispettore non ha neppure voluto prendere visione del problema...