jaguar e-pace o bmw x2 ???

[Ary675]

adesso carico le bici ovviamente smontando la ruota anteriore e coricandole sulla 320 station

figa??? manco mi ricordo il colore, figuriamoci il sapore



tu questo non me lo puoi dire....che passi le serate alla play anxzichè farti una schiacciata

sei rimasto indietro adesso si gioca dallo smarfonn!

[Dennis]

vabbè la bicicletta smontata era scontato, ma faccio fatica ad immaginarcela dentro senza ruote

fatti un giro delle concessionarie con la bicicletta appresso

io ti consiglierei comunque di dare un'occhiata più approfondita alla Mazda CX-5

[cicorunner]

vabbè la bicicletta smontata era scontato, ma faccio fatica ad immaginarcela dentro senza ruote

fatti un giro delle concessionarie con la bicicletta appresso

io ti consiglierei comunque di dare un'occhiata più approfondita alla Mazda CX-5

a me piace parecchio anche infinity Q30 ma quella è veramente troppo compatta, bagagliaio veramente piccolo

[fabrizio 64]

Prendi una bicicletta pieghevole con ruote piccole

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[Becks]

La Jaguar è veramente bella, peccato per il bagagliaio poco capiente...
su questa linea dai un'occhiata alla mazda CX3, con 20K eurozzi ti porti a casa un'auto veramente ben fatta.

[_sabba_]

Confermo.
L'ho comprata a mia moglie e posso garantirvi che mi sono stupito della qualità costruttiva.
Direi che è molto simile a quella di una Volvo di alta gamma.
Abbiamo optato per l'allestimento Exceed, già piuttosto completo, al quale abbiamo aggiunto una serie di optionals interessanti (vernice metallizzata Soul Red, sensori di parcheggio anteriori, navigatore, ruotino di scorta, bulloni antifurto, specchietto interno fotocromatico con bussola, pacchetto luci interne a led, luci di ingresso/zona piedi a led, protezione soglie di ingresso in alluminio con scritta CX-3, e persino i tappi i delle gomme con il logo Mazda.
Il tutto per 26000€, non una lira in più.
L'unica modifica "personale" che ho apportato dopo l'acquisto, è stata l'installazione del modulo pedale acceleratore SprintBooster, per il costo di 195€, per togliere la sensazione di roulotte attaccata dietro.
Missione compiuta con successo!
La macchina ha tutto, persino l'Head-Up display, gli interni parzialmente in pelle e il controllo attivo della stabilità.
Mio cognato ha la Jaguar F-Pace 2.0D modello base, e non è rifinita meglio, anzi.

[Stinit]

Confermo.
L'ho comprata a mia moglie e posso garantirvi che mi sono stupito della qualità costruttiva.
Direi che è molto simile a quella di una Volvo di alta gamma.
Abbiamo optato per l'allestimento Exceed, già piuttosto completo, al quale abbiamo aggiunto una serie di optionals interessanti (vernice metallizzata Soul Red, sensori di parcheggio anteriori, navigatore, ruotino di scorta, bulloni antifurto, specchietto interno fotocromatico con bussola, pacchetto luci interne a led, luci di ingresso/zona piedi a led, protezione soglie di ingresso in alluminio con scritta CX-3, e persino i tappi i delle gomme con il logo Mazda.
Il tutto per 26000€, non una lira in più.
L'unica modifica "personale" che ho apportato dopo l'acquisto, è stata l'installazione del modulo pedale acceleratore SprintBooster, per il costo di 195€, per togliere la sensazione di roulotte attaccata dietro.
Missione compiuta con successo!
La macchina ha tutto, persino l'Head-Up display, gli interni parzialmente in pelle e il controllo attivo della stabilità.
Mio cognato ha la Jaguar F-Pace 2.0D modello base, e non è rifinita meglio, anzi.

Com'è questa storia dell'acceleratore?

[Sergio72]

io preferisco la Bmw , almeno come estetica da fuori , però dentro non l' ho mai vista bene

ho visto invece gli interni della Jaguar e sono davvero ben fatti

sulla bici caricata intera ho pure io qualche perplessità .
sulla Toyota Rav di mia moglie ci entra una bici da donna , messa in diagonale e con la ruota anteriore in verticale , quasi appoggiata allo schienale passeggero

[cicorunner]

se parliamo della cx5 forse ma la cx3 è troppo piccola

la mia compagna spinge per la 525 station ma per cambiare genere pensavo ad un crossover dalla linea sportiveggiante ma questo non mi deve sacrificare la praticità di carico che ho al momento, vero non ho figli però mi piacciono i bauli "comodi"
il massimo sarebbe un baule alla "passat" ma come calandra frontale non riesco a digerirla e tra le sw quella che amo è la serie 5, le altre non mi squifferano, mercedes e audi comprese.
speravo in una giulia sw ma purtroppo nada...altrimenti sarei corso a firmare per una alfa a tp con baule

domenica provo la stelvio e poi andrò in giro con la bici per concessionari
per sfizio andrò a vedere anche la volvo anche se ... mh
sicuramente nn andrò da audi e neppure da mercedes, le mercedes che piacciono a me costano davvero troppo e le audi non mi garbano, le trovo vecchie, serie A1 a parte

[duncan]

La mia compagna spinge per la 525 station ma per cambiare genere pensavo ad un crossover dalla linea sportiveggiante ma questo non mi deve sacrificare la praticità di carico che ho al momento, vero non ho figli però mi piacciono i bauli "comodi"
il massimo sarebbe un baule alla "passat" ma come calandra frontale non riesco a digerirla e tra le sw quella che amo è la serie 5, le altre non mi squifferano, mercedes e audi comprese.

Se la 525 SW rientra più o meno nel badget delle altre, io non avrei dubbi. A mio parere è di un altro pianeta.
Sbaglio o qualche tempo fa eri orientato sulla classe C SW? Quella a differenza di molte altre Mercedes del nuovo corso, la trovo bella ed elegante.