ho già cercato ma senza risultato, devo regolare il cavo acceleratore direttamente dai registri sul corpo farfallato,
ora, ci sono un dado e un controdado sia per apertura che chiusura. il problema è che nel dado c'è una specie di linguetta in acciaio che non permette alla chiave di inserirsi nel dado, in più lo spazio è angusto.
come si procede? nel manuale c'è scritto solo di allentare i dadi.
vi ringrazio tutti ma sto diventando pazzo
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