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Risultati da 251 a 260 di 463

Discussione: Speed R 2017 by alexa72

  1. #251
    TCP Rider L'avatar di gokku
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    No, la sella non ho intenzione di modificarla, ho già montato quella comfort.
    Mi mancano le protezioni dei carter e delle viti in ergal. Poi sto valutando il silenziatore basso Scorpion. Poi...
    Allora appena monti le protezioni carter posta foto xké volevo metterle ank io ma nn c e nulla ke mi.entusiasmi al momento....

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  3. #252
    TCP Rider L'avatar di Vitto2017
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    Come scarico per la speed per me sono stupendi quelli sotto motore, ma non ce ne sono di omologati e nemmeno non omologati vanno adattati!
    Triumph-speed-triple-scarico-sotto-motore.jpg
    Lampsss

  4. #253
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da Vitto2017 Visualizza Messaggio
    Come scarico per la speed per me sono stupendi quelli sotto motore, ma non ce ne sono di omologati e nemmeno non omologati vanno adattati!
    Triumph-speed-triple-scarico-sotto-motore.jpg
    Se non ricordo male, questa è una cosa fatta al PC da Marco Manila.
    Ultima modifica di duncan; 16/03/2018 alle 06:41

  5. #254
    TCP Rider Senior L'avatar di kaprone
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    Citazione Originariamente Scritto da Vitto2017 Visualizza Messaggio
    Come scarico per la speed per me sono stupendi quelli sotto motore, ma non ce ne sono di omologati e nemmeno non omologati vanno adattati!
    Triumph-speed-triple-scarico-sotto-motore.jpg
    invece, per me, questa è proprio una zozzeria.
    la coda, con quella forma, si sposa alla perfezione solo con 2 scarichi sotto sella, e non devono essere neppure troppo sottili.

    per avere uno scarico sotto motore abbinato alla linea della moto, andrebbe ridisegnato almeno tutto il posteriore
    Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.

  6. #255
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Citazione Originariamente Scritto da Vitto2017 Visualizza Messaggio
    Come scarico per la speed per me sono stupendi quelli sotto motore, ma non ce ne sono di omologati e nemmeno non omologati vanno adattati!
    Triumph-speed-triple-scarico-sotto-motore.jpg
    Anche questo non è male..


  7. #256
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Beh insomma.....sembra una lattina di birra infilata nel tubo di scarico
    Poi omologatissimo immagino.

  8. #257
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Io vorrei vedere dal vivo lo scorpion basso in carbonio...

  9. #258
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    Aggiornata lista modifiche in prima pagina con aggiunta delle viti alleggerite per supporti motore, link sospensione posteriore e mono: altri 330 gr. limati

  10. #259
    TCP Rider L'avatar di gokku
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    Citazione Originariamente Scritto da alexa72 Visualizza Messaggio
    Aggiornata lista modifiche in prima pagina con aggiunta delle viti alleggerite per supporti motore, link sospensione posteriore e mono: altri 330 gr. limati
    ma alexa...nn e che la scelta di nn mettere alcun adesivo e' dettata dal fatto che inficierebbe sulla bilancia????
    Io qualche adesivo lo metterei..... cosi' e' bella ma la trovo un po' troppo...anonima....ma naturalmente de gustibus....
    MI PIACEREBBE ANDARE IN MOTO IL PIU' A LUNGO POSSIBILE, NON IL PIU' VELOCE POSSIBILE!!

  11. #260
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Beh insomma.....sembra una lattina di birra infilata nel tubo di scarico
    Poi omologatissimo immagino.
    Immagino anche io!
    @alexa72 ormai per te la scelta verso il risparmio di peso è diventata ossessivo-compulsiva!!

    Comunque complimenti!!! Il passo 520 è una modifica che vorrei fare anche io quando sostituirò la trasmissione.. che differenze hai notato principalmente??
    Ultima modifica di So_british; 15/03/2018 alle 20:53 Motivo: Unione Post Automatica

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