Problema borse e bauletto

[_sabba_]

Torno in argomento e (per stavolta) chiedo io un aiuto concreto per la scelta delle valigie da montare sulla mia Tiger Sport.
La situazione è questa...
Ho su il baule di serie, con piastra flottante e presa di corrente interna.
Lo scelsi all'acquisto perché mi piaceva ed era ben coordinato con le linee della moto.
Ho soprasseduto sulle borse laterali originali perché non mi piacevano gli attacchi, e le valigie (troppo ingombranti, a mio avviso), impedivano a mia moglie un facile accesso al posto del passeggero.
Insomma, erano più un impedimento che altro!
Siccome avevo delle borse semirigide estensibili della SW-Motech ("lascito" della precedente Fazer8 ), sfruttando le incredibili capacità realizzative di un amico, ho fatto modificare/creare gli attacchi per montarle sulla Tigrotta, oltretutto con un risultato estetico decente.
Il problema è che non sono molto grandi, anche aperte al massimo, e soprattutto non sono sicure durante le soste (non hanno una vera e propria chiusura, e ho sempre il terrore che me le "ciullino" in un autogrill).
A me piacciono molto le Shad SH35, che oltretutto si coordinerebbero perfettamente con le linee del mezzo (ma anche del bauletto).
Ho scritto a Shad, ma stamattina mi hanno risposto che non prevedono di produrre gli specifici attacchi per la mia moto.
Il guaio è che non sono affatto semplici da riprodurre, perché si basano su un concetto molto simile a quelli originali, con aggancio su tre punti (basculante per Triumph).
Shad ha in produzione quelli della Tiger 800, ma non credo sia così semplice adattare gli attacchi 3P alla Tiger Sport!
Voi cosa fareste?
In alternativa ci sarebbero le valigie GIVI/Kappa TRK33, ma mi piacciono davvero molto poco.
Oltretutto gli attacchi specifici GIVI vanno in conflitto con la piastra originale Triumph del bauletto posteriore, e bisognerebbe lavorarci su lo stesso.
Devo risolvere il "problema" prima di marzo, perché quando compirò i 60 anni mi farebbero un regalo del genere!
Help me, please....

[trunf]

Torno in argomento e (per stavolta) chiedo io un aiuto concreto per la scelta delle valigie da montare sulla mia Tiger Sport.
La situazione è questa...
Ho su il baule di serie, con piastra flottante e presa di corrente interna.
Lo scelsi all'acquisto perché mi piaceva ed era ben coordinato con le linee della moto.
Ho soprasseduto sulle borse laterali originali perché non mi piacevano gli attacchi, e le valigie (troppo ingombranti, a mio avviso), impedivano a mia moglie un facile accesso al posto del passeggero.
Insomma, erano più un impedimento che altro!
Siccome avevo delle borse semirigide estensibili della SW-Motech ("lascito" della precedente Fazer8 ), sfruttando le incredibili capacità realizzative di un amico, ho fatto modificare/creare gli attacchi per montarle sulla Tigrotta, oltretutto con un risultato estetico decente.
Il problema è che non sono molto grandi, anche aperte al massimo, e soprattutto non sono sicure durante le soste (non hanno una vera e propria chiusura, e ho sempre il terrore che me le "ciullino" in un autogrill).
A me piacciono molto le Shad SH35, che oltretutto si coordinerebbero perfettamente con le linee del mezzo (ma anche del bauletto).
Ho scritto a Shad, ma stamattina mi hanno risposto che non prevedono di produrre gli specifici attacchi per la mia moto.
Il guaio è che non sono affatto semplici da riprodurre, perché si basano su un concetto molto simile a quelli originali, con aggancio su tre punti (basculante per Triumph).
Shad ha in produzione quelli della Tiger 800, ma non credo sia così semplice adattare gli attacchi 3P alla Tiger Sport!
Voi cosa fareste?
In alternativa ci sarebbero le valigie GIVI/Kappa TRK33, ma mi piacciono davvero molto poco.
Oltretutto gli attacchi specifici GIVI vanno in conflitto con la piastra originale Triumph del bauletto posteriore, e bisognerebbe lavorarci su lo stesso.
Devo risolvere il "problema" prima di marzo, perché quando compirò i 60 anni mi farebbero un regalo del genere!
Help me, please....

Ciao Sabba

Ma non hai specificato una cosa ...........; scarico alto o basso ???
Perchè cambia molto......
Se lo tieni alto quella di DX con queste borse che dietro , nella parte a contatto con il codino , hanno una sagoma molto diritta ti ritrovi con una valigia che "Spara " in fuori parecchio.
E solo da un lato .
Ti aggrada così...???

PS -E che scarico monti ???

[_sabba_]

Scarico originale alto.

[trunf]

Scarico originale alto.

Uhmmmmm.....

Adesso invito a nozze l'archimede che c'è in tè...

Io sinceramente farei fare una curva da un artigiano per abbassarlo con nuovi staffaggi "Self Made" .(Non è un costo eccessivo se vai da chi ripara anche le marmitte...)
Tenendo il tubo comunque sempre inclinato .
Poi "Lavorerei " sugli attacchi al telaio (Sempre self made) per installare le borse simmetriche ed inclinate in avanti come il tubo .
Per attaccarti al telaio sulla ns moto , come ben sai , hai solo l'imbarazzo della scelta (Sotto il codino , sotto la sella , alle pedane passeggero , dietro la targa ..ecc. )
Questa è la soluzione ovviamente più laboriosa ma con vari pro.
-E' reversibile , togli tutto e porti il tubo alto come prima
-E esteticamente la migliore , borse simmetriche ed aderenti alla moto .
(ATTENZIONE , come ben sai ho fatto anche io un lavoro simile , e più le borse sono aderenti alla moto meno effetto "Vela" fanno.
Ergo anche ad alte velocità non hai la moto che scoda)
-Alla fine se rivendi la moto rivendi anche tutto il Kit al volo !!

Si , devi sbatterti un pò ..........., ma mi sa che la cosa non ti dispiace.........

[Dennis]

L'attacco delle Shad è invero molto semplice da realizzare: basta piegare un tubo ad L!

[_sabba_]

Non proprio, e comunque quello specifico per Tiger 800 richiede la rivisitazione totale degli attacchi per essere adattato alla Tiger Sport.
I telai sono completamente differenti. Anche sulla 800 sono previsti per essere montati con lo scarico alto.

IMG_0691.jpg

[Dennis]

Ma tu non "adattare" quello della Tiger 800, sarebbe un inutile spreco di tempo e soldi.

Le borse Shad si agganciano su tre punti di un semplice tubo piegato ad L: realizzi dapprima tale tubo nelle corrette dimensioni, sistemi le borse al fianco della moto nella posizione che ti aggrada, procedi infine a realizzare i fissaggi tra moto e tubo ad L.

[FabExpo63]

Un bel trittico tipo questo?
Borse Laterale alluminio Bagtecs 45l

Questo e' il kit di montaggio:
Kit montaggio per valigia laterale alu per portavaligie 16 mm coppia

[_sabba_]

Il problema è che non mi piacciono i bauli "emigrate's", specie se montati su una moto dalle linee sinuose come la Sport.
Vanno bene sulle moto Adventure più dedicate al fuoristrada, ma a mio avviso stonano sui mezzi stradali.
Con quelle dovrei cambiare cittadinanza...

[Giup66]

Salve a tutti .. vedo che il problema borse e molto comune per la Tiger Sport 1050.
Io ho il bauletto originale e confermo he per montare borse Givi bisogna fare una modifica ma mi hanno detto che è di poco conto.... in ogni caso sono indeciso se comprarle originali.
Con l'occasione chiedo a Romeo87 se puo inviarmi una foto dl telai orignale senza le borse ...

Perché ti trovi male con e originali?
Ciao e grazie

Due piastre da mm. 270x30x4 spessore, fori in corrispondenza del fissaggio sottopiastra originale Triumph al supporto e fori in corrispondenza dei fissaggi piastra Givi e ce la monti.
Uso le laterali originali (mai più nella vita) e bauletto Kappa Garda 52 lt. o Givi Maxia 4 56 lt.
Ma se perfino @sabbia non l'ha montato temo di non aver capito il problema. [/QUOTE]