Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
Aaa ma da cosa vedo nella 1° foto, avevi il paramotore di 1° equipaggiamento......ed allora ci stà il danno al filtro.

Io la mia (già la 1°) l'ho subito equipaggiata (vedi foto, varie, nel forum) con i vari opt. Triumph apposta per l'OR.
Tra questi opt. non c'era nulla di specifico (per OR) per il radiatore che in effetti sù oltre 100K Km (con due T800XC) e parecchio OR, non ha mai avuto alcun problema.
Si la avevo appena comprata e senza pensarci troppo sono andato a fare un giro a Limone P.; mi è andata bene... Ho comprato subito il paracoppa perchè era davvero troppo esposto!

Per il radiatore non sono sicuro, ma mi sembra di aver visto su tutte le XC una protezione in plastica nera, mentre su quella st non c'è nulla, e i sassolini mi stavano rovinando le alette, per evitare problemi più seri ho costruito un griglia con cornice in alluminio e incastrata nei buchi per quello originale.

Altro consiglio che posso dare, è quello di portarsi una leva di ricambio della frizione.. Mi è capitato di romperla lo scorso inverno a Piscinas in Sardegna e non è stato piacevole, specialmente accenderla e partire sulla sabbia senza frizione...
A fare gli scemi......
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