
Originariamente Scritto da
oiink
Fatto anche io sulla Scrambler tutto da solo. Facile facile. Per il baffle ho provato tutte e tre le soluzioni: completamente senza, con baffle tutto tagliato e con baffle originale. Completamente senza personalmente non mi piace. Perde troppo in basso. La soluzione di compromesso sound vs motore è con il baffle tagliato. Il top, IMHO, per guidabilità è con il baffle inserito. Ci ho fatto 2500 km sulle Dolomiti in questa configurazione e andava una lippa.
Io ho la TTP tune 2 con bellmouth e filtro k&n (non ho levato la paratia nell’airbox). Consumi eccellenti e moto che va da Dio. Modifica consigliati sisma
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Dimenticavo: il mio scarico è Arrow 2in1 alto su Scrambler 865