Installazione scarico SC-Project

[Andgri]

Buonasera a tutti, nel 2017 devo essere stato particolarmente bravo poichè Babbo Natale sembra avere accontentato i miei desideri espressi nella letterina... scherzi a parte sono in procinto di acquistare uno scarico SC-Project T13-41MG. Vi chiedo gentilmente esperienza da parte di qualcuno che già monti uno scarico simile, preferibilmente almeno della stessa marca, che possa indicarmi se occorre riprogrammare la centralina e/o installare anche un filtro aria più performante. Pregasi astenersi ingegneri teorici puri. Allego foto del prodotto così vi è più chiaro.

[Kawa-Nero]

È praticamente un tubo dritto al posto del padellone, la centralina non credo proprio riuscirà a gestire il cambiamento, già con l'arrow l'erogazione si era sporcata, figuriamoci con questo. Se cambi pure il filtro senza intervenire sulla carburazione è pure peggio

Inviato dal mio neurone buono...

[Fastandfreddy]

Tu hai comprato l’S1 in titanio mentre io ho il conico. Il montaggio é facilissimo.
Io ho il puntale quindi ho dovuto togliere tre viti per arrivare alla fascetta c’è stringe il silenziatore a tubo dei collettori.
Dietro l’originale è fissata con una vite sulla pedana è una sul blocco.
Il silenziatore Sc non ha l’attacco sul blocco,visto che pesa quasi 3,5 kg in meno.
l’unica accortezza e rimontare la fascetta del tubo bene, e in più io nella mia ho montato una guarnizione di gomma per non avere la staffa dello scarico a contatto diretto con la staffa (le vibrazioni rovinerebbero entrambi).
per quanto riguarda la carburazione , noterai tra i 5000 e 6000 giri una leggera flessione di coppia! Basta usare la marcia giusta! Noterai anche un notevole rumore in più con e senza db killer, e un notevole scoppiettio allo scarico, ma nulla più.
Certo se la fai rimappare calano di molto gli scoppiettii che ad alcuni invece piacciono per non dire che li gradiscono, ma mi hanno detto perché io non l’ho fatto, che aumentano anche i consumi. Non so se sia vero e neanche in che misura.
Io con lo scarico non mappata, ci ho girato 3 volte in pista e non ti accorgi di nulla a livello di carburazione rispetto a prima. Se Monti filtro più libero avrai un ulteriore dimagrimento della carburazione.

[Andgri]

Grazie Babbo Natale... Grazie duemila... Vedrai, sarò buonissimo anche nel 2018!

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[Fastandfreddy]

Io nella mia non ho la funzione attiva...e in pista l'è una bela sola.

Grazie Babbo Natale... Grazie duemila... Vedrai, sarò buonissimo anche nel 2018!

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La fai mappare? Mi sai dire le tue inpressioni riguardo scoppietti in rilascio a bassi giri, consumi e variazione sulla erogazione e tiro????
Se non è disturbo...anche in privato!

[Walter_il_Sardo]

Io nella mia non ho la funzione attiva...e in pista l'è una bela sola.



La fai mappare? Mi sai dire le tue inpressioni riguardo scoppietti in rilascio a bassi giri, consumi e variazione sulla erogazione e tiro????
Se non è disturbo...anche in privato!

Scusate, partecipo all' Off Topic:
la mia R presa a fine luglio 2015 era gia con le pinze oro perchè è uno dei primi esemplari M.Y. 2016. Anche io ho la possibilità di disinserire l'abs (che si riattiva da solo una volta spenta la moto). Hai chiesto delucidazioni al concessionario? Mi sembra una cosa stranissima.

[Ory10]

Anche la mia è una MY2015 ed è possibile tranquillamente disattivare l'ABS.

[lukalarda92]

Grazie Babbo Natale... Grazie duemila... Vedrai, sarò buonissimo anche nel 2018!

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Ciao! A distanza di tempo come ti sei trovato? Volevo prendere lo stesso scarico. Grazie

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[Anton Mario]

complimenti Andgri! Bellissima l'estetica dello scarico SC e molto bella la tua moto, il risultato finale è eccellente !

[Fastandfreddy]

@Andgri scusa la curiosità...ma volevo farti 2 domande?
La tua è una versione Rx o è stata allestita da tale? Perchè la mia a parte che essere grigia e rossa, di diverso dalla tua ha le pinze nere radiali nissin! L'altra domanda era se nel tuo modello c'è nella lista menu la possibilità come nella versione R di eliminare o no l'Abs?