Non c'è una risposta precisa, manco sui "manuali d'officina"; io sul mio ex Tiger955i ci ho fatto oltre 100k Km (almeno 80.000 in due e con le borse) è l'ultimissimo problema (dei pochissimi) era l'efficienza delle sospensioni (OE).
Concettualmente la stessa cosa per tutte le moto che ho avuto.

Poi certo che se uno si fà la....Parigi-Dakar, magari.... in "soli" 10K Km sarà necessario revisionarle.

Quindi la domanda....sorge spontanea.
Perchè fai questa domanda?