precarico mono 955

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ma è così pericoloso regolare da soli il precarico del mono?
dal libretto della triumph sembra che possa succedere l'irreparabile se non ci mette mano l'officina..
volevo rendere un pò più confortevole la mia speed, che dite agisco solo su compressione ed estensione?
lamps

[Marco Manila]

Bhè, pericoloso no, a patto che si facciano piccole regolazioni e andando per gradi: credo che quello scritto sul librettino non sia altro che un monito per evitare che chiunque (anche chi non ne sa nulla) spaciughi con le sospensioni e crei un assetto pericoloso e squilibrato. Però se si fa con la testa credo che piccoli aggiustamenti si possano fare anche da soli: l' importante è non esagerare e verificare le reazioni della moto ad ogni modifica.

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infatti quando ho fatto delle modifiche sono sempre andato per gradi ed ho segnato le variazioni fatte per poter facilmente tornare al setting precedente..
ora ho regolato al massimo l'estensione e aumentato di un giro la compressione.. già assorbe un pò meglio le buche ed è meno secca, ora valuto se provare a diminuire di una tacca il precarico !!
non vorrei esagerare con un setting confort perchè poi quando vado a fare qualche giro allegro tra le curve mi ritrovo con una moto inguidabile..

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ovviamente loro preferiscono che siano loro a farlo!!! ma se ti segni gli spostamenti puoi tranquillamente fare delle prove e tornare in dietro!