Rimappatura

[jugene]

Parli della mappatura triumph per i TOR?
No, per la questione euro 3, non vorrei mi bloccassero alla revisione

Non se ne accorgono neppure, nessun problema senza SAIS.
Nel dubbio fai la prova del dito di guanto nel tubo di aspirazione che va all'air box, se fan problema, lo togli seduta stante.

[trk073]

Si, dovrebbe essere quella


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[samu]

Quali vantaggi da rimuovere il SAIS?

[jugene]

Quali vantaggi da rimuovere il SAIS?

Se lo tappi elimini gli scoppiettii in rilascio e diminuisce la temperatura degli scarichi quel tanto che basta per rimandare / evitare, la brunitura dei collettori.
Se togli anche il polpo, le pipe nelle teste ed i tubicini, meno roba attaccata alla moto e puoi sostituire le candele senza smontare il serbatoio.

[samu]

La mia Bonnie ha già 10 anni e i collettori sono già belli che bruniti.....appena posso vi posto le foto

A questo punto farò così........mappa per i TOR e vediamo come va. Avete notato una riduzione di potenza ai bassi?

[jugene]

Con i TOR non mi pare, incrementa l'allungo appena, appena e con i filtri aperti ancora un poco di più, diciamo che TOR, filtri aperti e mappatura specifica Triumph, senza responso al banco ma con responso della mia sensazione , + 1,5 HP, toh!!... forse 2 (in discesa), sound migliore dai medi in su.

[samu]

In realtà ho i toga ma ai fini della mappatura credo sia la stessa cosa

[jugene]

In realtà ho i toga ma ai fini della mappatura credo sia la stessa cosa

Sound migliore delle TOR, stessa mappa e forse, ma solo forse, altri 0,5 hp in più

[samu]

Altro dubbio sono i fianchetti, in particolare quelli che lasciano esposti i filtri.....
Lasciare i filtri conici esposti non può essere un problema in caso di pioggia o quando la si lava? È forse meglio usare gli originali che li proteggono? Certo che così non si vedono.....

[doccerri]

se hai rimosso l'air box e messo i conici, e sostituito gli scarichi, la mappa per i TOR è troppo magra. non va bene.

I TOR, di loro, sono delle scoreggette poco meno strozzati degli originali omologati... Addirittura è quasi superfluo rimappare.
La rimozione delle strozzature all'interno dell'air box, unita a terminali decisamente più liberi, richiedono una mappa diversa.
Con tune ecu, ad ogni modo, ne trovi a iosa...

Altro dubbio sono i fianchetti, in particolare quelli che lasciano esposti i filtri.....
Lasciare i filtri conici esposti non può essere un problema in caso di pioggia o quando la si lava? È forse meglio usare gli originali che li proteggono? Certo che così non si vedono.....

In caso di pioggia violenta e prolungata, o durante il lavaggio se non presti un po' di accortezza... i conici diventano un problema sia con i fianchetti originali che senza....