Consumo con il freddo

[velenoso]

la tigrotta all'avviamento parte bella grassa automaticamente, per far entrare rapidamente in temperatura il motore, il fatto che magari si raffreddi presto una volta spenta fa si che ad ogni avvio consumi di più, ho notato che se ad esempio fai un viaggio lungo il consumo resta nella norma, ma se invece lo usi in città o per brevi tratti, cambia tutto ovviamente. siccome sono molto attento al consumo, ho notato un peggioramento con le nuove mappature di un paio di anni fa (la mia è un MY2011) ma ha meno scoppi in rilascio e fila più liscia (credo fosse troppo magra all'inizio) poi a 45000 km circa ho fatto un ciclo di pulizia con un prodotto STP (flacone grigio) che pulisce camera di scoppio e igniettori e ho notato un miglioramento (l'ho usato molte volte anche sulla Honda Hornet 900 e Benelli ) lo faccio ogni 20000 Km circa con 150 ml (se può essere utile questa info)

Esatto, le differenze si notano solo nei tragitti brevi, altrimenti la medie rimangono stabili.
Anche in inverno, come del resto con l'auto, accendo, attendo 10" perché si stabilizzi un minimo, e parto piano.
In questo modo va in temperatura rapidamente e zero riflessi sui consumi