Vendite gennaio 2018

[Clark]

Anche, ma è più "loffia" di motore.

Ai medi regimi ( quelli più usati per turismo) è più pronta di tante 1200 e molto vicina alle migliori...

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[_sabba_]

Beh, di sicuro non è a livello nè della Tiger nè della Ducati.
Poi ha la ruota davanti da 19", ed io preferisco quella da 17.
Lo so, è una mia para.

[Clark]

Beh, di sicuro non è a livello nè della Tiger nè della Ducati.
Poi ha la ruota davanti da 19", ed io preferisco quella da 17.
Lo so, è una mia para.

Kawasaki sx?

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[_sabba_]

Semmai la Versys1000, che non mi piace esteticamente anche se la ritengo un gran ferro.
In generale tutte le moto di questa categoria sono mezzi eccezionali, le due Ducati MS, le due KTM, la V-Strom, la Versys, la Tiger Sport, la BMW S1000XR, l'Honda CrossTourer e persino l'outsider MVAgusta Turismo Veloce.
La scelta è vasta, per fortuna, ma a seconda delle proprie esigenze (e gusti estetici) si differenzia da caso a caso.

[Sting]

No, a differenza di tanti io utilizzo la moto tutto l'anno e in tutte le situazioni, per cui deve poter soddisfare il maggior numero possibile di condizioni.
Non può essere troppo piccola, ma nemmeno troppo grossa e pesante.
Deve essere protettiva, a prescindere, e sufficientemente potente per viaggiare in due a pieno carico su ogni tipologia di strada.
So benissimo che una maxitourer sarebbe più comoda in autostrada, ma nel centro storico di Bologna la parcheggerei solo se la facessi a tranci.
A volte invidio gli scooterini (che parcheggiano su un francobollo), ma poi penso a come si comportano sulle buche e mi viene il vomito.
Poi niente cardano e meno calore possibile dal motore.
Quindi una moto come la Tiger Sport, o la MultiStrada, è perfetta per me.
Andare oltre come peso e dimensioni è proprio impensabile.

e allora dai su!
vai a Borgo Panigale e non ci pensi più

[winter1969]

Non capisco come il tiger sport non sia in alto nelle vendite, bah.

Perchè fa cagare

[duncan]

Quoto, anche la Speed.
Moto obsolete, con un motore preistorico. Poco potenti ed emozionali e poi non dimentichiamo che sono costruite in Thailandia......eh, invece le Ducati e altre, costeranno care ma sono ad un altro livello......
https://www.moto.it/news/honda-trium...hailandia.html
http://www.forumtriumphchepassione.c....php?p=7421385

[Filomao]

Perchè fa cagare

Mah, io ho addirittura la vecchia e trovo sia veramente una grandissima moto. Poi magari i gusti ovviamente sono personali.

[_sabba_]

Anche per me è una gran moto.
Per il discorso sopra, la mia è sicuramente una di quelle fatte in Thailandia, perché è stata montata così male che solo chi non ha mai visto una moto può lavorare in quel modo.
Gli inglesi, nonostante tutto, hanno una lunga tradizione (e tanti palmares) in fatto di auto e moto, e i casi sono due:
1) l'operaio che ha montato la mia Tiger fino al giorno prima viveva in una risaia (95% delle probabilità)
2) l'operaio inglese che ha montato la mia Tiger non aveva ancora smaltito gli effetti della sbornia del week-end (5% delle probabilità).
Ecco, sul controllo di qualità della produzione Triumph deve lavorare ancora tantissimo, perché è troppo distante dai canoni comuni delle altre Case.
Io sono in grado di mettere a posto cablaggi e serrare i bulloni alla coppia corretta, ma non deve essere obbligatorio per qualsiasi utente.
Ci dovrebbe pensare la fabbrica a certe cose...

[duncan]

.....e invece sei sicuro che le Ducati sono tutte perfette.