Moto comprata in inverno. Quindi scusatemi in anticipo.
ecco cosa mi è successo. Cambio le leve e ne metto cinesi. Tanti lo fanno e lo feci anch’io sulla mia hornet. Ecco che però viene fuori un problema. Dopo qualche tempo torno in garage e mi va di accenderla. Ma Non mi si accende più.
problema allo switch del freno anteriore? (non si accende lo stop, invece col pedale del posteriore si).
ma poi scopro che le moto Triumph si accendono con la frizione !
Rinonto la leva frizione originale e ora funziona tutto come dovrebbe. Differenze a vista tra le due leve non ne vedo. Ma evidentemente ci sono.
conclusioni:
1-mi rimane il problema dello stop col freno anteriore, sarà lo switch ? A voi è successo ?
2- vorrei cambiare le leve originali con delle corte. Ma ho paura che prendendole mi ritrovi nella stessa situazione. Chi l’ha cambiate in corte, quali ha comprato ?
ps. Cosa buffa è che quando avevo la frizione penzoloni, quindi quel pispolo interno non era premuto. La moto si accendeva col Freno !! Allora mi è venuto in mente, faccio un solco nella leva frizione per accendere la moto con il freno, ma chiamando Triumph Lucca mi hanno detto che c’e Un problema a livello di impianto se fa così. Quindi alla fine rimontando tutto originale si accende tutto come dovrebbe....
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