Catene auto per auto non catenabili

[jamex]

Ciao a tutti,

La mia compagna lunedì ritirerà l'auto nuova... Purtroppo non dovrebbe essere catenabile... Non volendo spendere ulteriormente per gomme invernali oppure ragni (che costano quanto le gomme) c'è un modo per essere in regola con il codice della strada? Ho letto che le catene della konig da 7mm sono adatte a macchine non catenabili... Ma in caso di controllo sei in regola? Ovvero il fatto che non sia catenabile è scritto sul libretto di circolazione dell'auto?

Grazie

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[pave]

Che io sappia se riesci a trovare catene compatibili (occhio che internamente non sbattano da nessuna partw) sei in regola, il non catenabile non penso sia un dato da libretto.

Lamps

[Apox]

Se è scritto non catenabile con quella misura, non è catenabile

Metti delle 4 stagioni se sai di essere in zone con presenza di poca neve o ghiaccio

[jamex]

Se è scritto non catenabile con quella misura, non è catenabile

Metti delle 4 stagioni se sai di essere in zone con presenza di poca neve o ghiaccio

Le gomme al limite le metterà il prossimo inverno, non vogliamo spendere ulteriormente per questi 2 mesi

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Che io sappia se riesci a trovare catene compatibili (occhio che internamente non sbattano da nessuna partw) sei in regola, il non catenabile non penso sia un dato da libretto.

Lamps

Infatti voglio verificare meglio una volta arrivata l'auto

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[Apox]

Le gomme al limite le metterà il prossimo inverno, non vogliamo spendere ulteriormente per questi 2 mesi

Partendo dal presupposto che le 4 stagioni non sono ne carne ne pesce, ma che almeno ti fanno essere in regola con la legge, tutto dipende da quanto km all' anno fai. Se ne fai parecchi valuta l' opzione gomma estiva / gomma invernale
Se ne fai pochi e la tua compagna non ha una guida particolarmente agressiva, vai di 4 stagioni

[Naexim]

Per mia personale esperienza le 4stagioni (avute in totale 2treni su auto diverse) sono pessime dal punto di vista della tenuta in curva sul bagnato e umido. (Le estive hanno grip nettamente superiore)
Se volessi risparmiare comprerei due cerchi in lamiera con due pneumatici invernali,e li monterei sull'asse di trazione,non sarà una soluzione elegantissima,ma per la legge si è ok.
Poi a scadenza stagionale obbligo rimetterei le estive.
Naturalmente mia esperienza/opinione.

[jamex]

Partendo dal presupposto che le 4 stagioni non sono ne carne ne pesce, ma che almeno ti fanno essere in regola con la legge, tutto dipende da quanto km all' anno fai. Se ne fai parecchi valuta l' opzione gomma estiva / gomma invernale
Se ne fai pochi e la tua compagna non ha una guida particolarmente agressiva, vai di 4 stagioni

Guida abbastanza sportiva e almeno 20.000 km annui o più... Infatti la stagione prossima valuteremo.... Il problema è per questi 2 mesi

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[Apox]

Guida abbastanza sportiva e almeno 20.000 km annui o più... Infatti la stagione prossima valuteremo.... Il problema è per questi 2 mesi

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Butta nel bagagliaio una coppia di catene senza etichetta e spera non nevichi

[Naexim]

[QUOTE=Apox;7422476]Partendo dal presupposto che le 4 stagioni non sono ne carne ne pesce, ma che almeno ti fanno essere in regola con la legge, tutto dipende da quanto km all' anno fai. Se ne fai parecchi valuta l' opzione gomma estiva / gomma invernale
Se ne fai pochi e la tua compagna non ha una guida particolarmente agressiva, vai di 4 stagioni[/QUOTE]
Quoto

[Stinit]

Prendi le trak

Oppure le equivalenti della konig ksummit

Io le ho prese tanti anni fa...e ogni volta che le ho dovute mettere mi sono trovato molto bene...costano...ma sono più facili da mettere...e soprattutto le puoi mettere anche su misure non catenabili (tipo qulle delel auto sportive)...ovviamente sono omologate!