qui bene o male tutti hanno avuto il tuo problema....un classico MCOriginariamente Scritto da giupeppe
togliti dalla testa che alzando il dietro si carichi davanti
l'escursione con il pilota sopra non varia sensibilmente
cosa diversa se compri ammo con misure più alte.
lasciando perdere questo discorso ti chiedo se hai già provato a settare quelli di serie in maniera diversa?
se la risposta è si e il risultato insoddisfacente, allora passiamo al passo B: nuovi ammo
le marche che girano sono sempre le stesse.
ognuna ha prezzi e caratteristiche diverse.
con ohlins scegli di sicuro una buona marca
non so che esperienza motociclistica tu abbia ma al salire della complessità degli ammo sale anche il numero di settaggi e di conseguenza il tempo che ci metterai a trovare un setup che ti soddisfi
io poi, visto che tocchi il dietro, darei una sistemata anche alle force davanti con kit appositi che vanno dalle sole molle+olio al completo.
questo perchè migliorando il dietro sentiresti maggiormente l'inefficacia dell'anteriore.
per il resto, una volta presi, la prova è sempre quella (almeno per me)
parti quasi da zero e via via sali con le regolazioni
fai sempre la stessa strada cercando di guidare sempre nello stesso modo
e ogni 3 giorni due/tre click
vedrai che nel giro di un paio di settimane guidando ti sentirai la moto come vuoi tu.
ah non prendere una molla con K troppo alto perchè poi anche regolandola al massimo dello scarico avrai un ammo sempre troppo rigido...
meglio una molla con K medio e lavorare di regolazione (o di dieta!!!)
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