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Non ci andrei da nessuna parte comunque perchè non sarei in gradoOriginariamente Scritto da cicorunner
sono contento che ti piaccia
diverso il discorso di acquistarla, non andresti da nessuna parte con una moto così se non per boschi o deserti
ne venderanno 5
O meglio, prenderei uno scassone da 500 euro per andarmi ad arrabattare nei boschi
Bella e penso anche che sarà una moto valida ma qua da noi essendo 700cc bicilindrica e con 75cv circa verrà snobbata e considerata una motoretta. Si sa che il motociclista tricolore se non ha una almeno una 1000cc piena di accessori con almeno 100cv si sente perduto.....
Battute a parte, la trovo davvero interessante, come la AfricaTwin del resto, anche se non sono il mio genere.
Che palle però sono quasi tre anni che vanno avanti con questo nuovo modello.....
fosse un po piu carina e meno specialistica e' proprio la moto che mi piacerebbe
Bisogna considerare l'altezza della sella che non sarà per tutti come l'africa twin sport che è altissima.
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Bella e ottima per le nostre città devastate.
Io la trovo stupenda! Perfetta per off road e viaggi (scomodi) con tanti sterrati, nonché per città e casa-lavoro
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ecco in quest'ottica non l'avevo letta
Se ne parlava già qui
http://www.forumtriumphchepassione.c...do-arrivi.html
ormai è oltre 2 anni che la testano, recentemente Van Bevern (ufficiale Yamaha dakar) l'ha strapazzata per benino...
A chi dice che ne venderanno 5, vero che i tempi erano diversi, ma questa vuole tornare a far venire il mal d'Africa a qualcuno, gommata diversamente e in versione stock (le foto sono comunque di una proto/preserie) ad un prezzo umano darebbe filo da torcere all'AT!
mi riferisco al mercato italiano, sicuramente in paesi dove si può girare ancora per boschi senza essere perseguitati avrà sicuramente maggior seguito
per il mototurismo stradale non la vedo per nulla adeguata ovviamente c'è di meglio
Ma certo. E' una dual sport, una di quelle moto tanto care a Mario Ciaccia: il sabato ti porta a spasso con la moglie, la domenica a pietre sul Tagliamento, il lunedì al lavoro. Sono dual, non moto nate per fare km in autostrada per andare in ferie, per quello c'è dell'altro
O meglio, sono moto fatte per fare un po' di tutto senza infamia e senza lode, ed io le adoro
Un po' come il mio vecchio DRZ, però con più cavalleria e molto più fica
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