Quello va serrato a 90 Nm.Originariamente Scritto da FABIOPN
La "manovra" completa in caso di sostituzione cuscinetti di sterzo prevede un pre-serraggio della prima ghiera (la prima sul perno del cannotto) a 40 Nm , poi va allentata e riserrata a 15 Nm, poi si inserisce la rondella e poi la seconda ghiera che va serrata a 40 Nm.
A questo punto si inserisce la piastra superiore che va serrata appunto a 90 Nm (con i foderi già correttamente infilati e posizionati).
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