Il settimo cilindro - Gilera RV 250 NGR

[_sabba_]

Non ci crederete mai, ma ho ritrovato il proprietario al quale avevo venduto il mio Gilera 250.
Ebbene, lo ha ancora e ha detto che me lo dà indietro!
Con molta probabilità entro metà estate potrò girare in coppia con mio figlio con due Gilera NGR 250 RV "gemelli" (rosso/neri)......
Questa settimana (a fronte del caldo imminente) ho affinato di nuovo la carburazione del "nuovo" Gilera montando uno spillo conico con una diversa inclinazione (un K18 al posto del K35) .
L'erogazione ai bassi regimi si è "pulita", e in alto rende qualcosina di più.
Per l'inverno ho già ordinato un paio di spilli (il K19 e il K20), e nel frattempo mi sono già procurato i polverizzatori (AB262) e qualche getto del massimo (129 e 135).
Nel mio Gilera "originale" avevo montato il 130 (al posto del 132 di serie), e su questo ho su un 131.
Mi sa che dovrò comprare anche un paio di 132, poi dovrei essere a posto (ho anche due spilli K4 e K5 per ottenere una carburazione leggermente più magra).
Che bello il 2T.....

[gixxer73]

Aspirazione a disco rotante ,che meraviglia ...

Ci si può divertire ....

[Niklas]

Non ho capito una mazza di quello che hai scritto , però è sempre bello leggere queste cose!

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[car80]

Mi sa che la discussione dovrà cambiare titolo, si dovrà chiamare a questo punto “l’ottavo cilindro” 🤣
L’hai ritirata?


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[_sabba_]

Per ora no, per cui il titolo rimane quello, per ora....

[_sabba_]

L'ottavo cilindro dovrebbe entrare trionfalmente nel mio garage a metà agosto.....

Non vedo l'ora.

[car80]

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[_sabba_]

Ieri pomeriggio sono andato a Imola da Cremonini, dove avevo comprato il Gilera nel 1986 (l’ottavo cilindro, l’originale).
Ovviamente ora il titolare è Cesare, il figlio di Enzo, e il negozio ha subito una trasformazione (non è più concessionario Gilera/Piaggio, ma punto vendita biciclette Giant).
Nonostante i capelli bianchi (e persi), i chili di troppo e gli oltre trent’anni (**) in cui non ci eravamo visti, ci siamo “riconosciuti” al volo e abbiamo parlato a lungo come vecchi amici, come se il tempo non fosse trascorso.
Cesare è stato un campione di Trial di quegli anni, e quando lo conobbi era al vertice della carriera sportiva.
Il padre Enzo, un simpatico romagnolo, ci prese subito in simpatia (parlo di me e di mio fratello, che acquistammo le moto nello stesso momento), e ci fece un prezzo davvero speciale.
Ad ogni modo anche ieri è successo ciò che accade di solito quando uso il Gilera e vado da un Concessionario di moto (o ex come in questo caso).
Non sono io quello che entra in negozio, ma è il personale che esce a vedere il Gilera!
Mi è successo anche in Honda, Yamaha, Ducati, Triumph, Kawasaki, persino MvAgusta...




(**) Nello stesso posto comprai anche il Ciao per mia moglie l’anno seguente, e per qualche tempo continuai a rifornirmi di pezzi per trasformare i Ciao/Bravo. Ecco perché ho scritto 30 anni, non 32.

[_sabba_]

Dopo un mese di ritardo (tra impegni, ferie, piccolo incidente di mia moglie, eccetera, eccetera) siamo al dunque:





Sogno o son desto, vedo doppio?





L’ho appena portata a casa, e devo fare un tot di lavori di ripristino (pulizia carburatore, sostituzione fluidi, pulizia approfondita, ingrassaggio perni, ecc..) e qualche riparazione (un paio di frecce da sostituire, saldare un semimanubrio), ma con calma farò tutto.
Per ora devo finire di lavorare sulla “nipotina”, che ho in garage da mercoledì.

[car80]

Grande sabba, chissà che soddisfazione averla di nuovo a casa.
Poi sono convinto che con le tue amorevoli cure sarà meglio di prima
Ora però devi cambiare il titolo


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