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Risultati da 1 a 10 di 81

Discussione: Prima esperienza pista/corso di guida

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Amos91
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    Triumph Street Triple 2013
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    Prima esperienza pista/corso di guida

    Stavo (di nuovo) guardando per la prima esperienza in pista, sono intenzionato a fare il pista entry level di Pedersoli al Tazio Nuvolari.
    Andrei in moto non avendo furgone.
    Mi domandavo, avendo già stivali guanti paraschiena e casco adatti, ma solo la giacca della divisibile, se e quanto costasse la tuta per il corso (sul sito lo vedo tra i servizi, ma a differenza del noleggio moto non ci sono tariffe).
    Inoltre andrei con la mia RS 2020 e mi chiedevo se per vostra esperienza ci fosse qualcuno sul posto che potesse fare il setting appropriato delle sospensioni (o se la prima esperienza si può entrare con il setting standard?).
    Infine secondo voi quale potrebbe essere il periodo migliore? Maggio giugno? Per temperatura aria e condizioni asfalto.
    Ultima domanda: è obbligatorio coprire i fari e rimuovere specchietto e targa?
    Ultima modifica di Amos91; 04/04/2021 alle 22:07

  2. #2
    TCP Rider
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    03/04/18
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    Street Triple R 2011, ex MT-07 '14, ex Hornet 600 '06
    Messaggi
    1,906
    Citazione Originariamente Scritto da Amos91 Visualizza Messaggio
    Stavo (di nuovo) guardando per la prima esperienza in pista, sono intenzionato a fare il pista entry level di Pedersoli al Tazio Nuvolari.
    Andrei in moto non avendo furgone.
    Mi domandavo, avendo già stivali guanti paraschiena e casco adatti, ma solo la giacca della divisibile, se e quanto costasse la tuta per il corso (sul sito lo vedo tra i servizi, ma a differenza del noleggio moto non ci sono tariffe).
    Inoltre andrei con la mia RS 2020 e mi chiedevo se per vostra esperienza ci fosse qualcuno sul posto che potesse fare il setting appropriato delle sospensioni (o se la prima esperienza si può entrare con il setting standard?).
    Infine secondo voi quale potrebbe essere il periodo migliore? Maggio giugno? Per temperatura aria e condizioni asfalto.
    Ultima domanda: è obbligatorio coprire i fari e rimuovere specchietto e targa?
    -costo noleggio tuta: non so, mi spiace. accettano anche le divisibili io fossi in te comprerei i pantaloni se pensi di tornarci
    -alla pista entry level le sospensioni sono l'ultimo dei tuoi problemi, dopo l'entry level ho fatto diversi pista1 e non le ho ancora modificate, c'è tanto da migliorare prima di spippolare sulle sospensioni, vai tranquillo
    -evita agosto se puoi (oppure preparati a cuocere). io preferisco giugno, poi maggio/luglio e settembre/aprile. ottobre/marzo fa freschino
    -a cervesina e cremona non mi han mai fatto rimuovere la targa/indicatori di direzione ma nastrare i fari si e specchietti o li nastri oppure li rimuovi (al corso pista entry level me li lasciarono nastrare poi dal pista1 mi portai la chiave).
    io ora cerco o di noleggiare un furgone o direttamente la moto in loco, non solo per la comodità ma anche per godere appieno dell'esperienza senza dover aver il timore di come tornare a casa

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di brizio77
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    prov. di Bologna
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    speed triple S 2016
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    Citazione Originariamente Scritto da Amos91 Visualizza Messaggio
    Stavo (di nuovo) guardando per la prima esperienza in pista, sono intenzionato a fare il pista entry level di Pedersoli al Tazio Nuvolari.
    Andrei in moto non avendo furgone.
    Mi domandavo, avendo già stivali guanti paraschiena e casco adatti, ma solo la giacca della divisibile, se e quanto costasse la tuta per il corso (sul sito lo vedo tra i servizi, ma a differenza del noleggio moto non ci sono tariffe).
    Inoltre andrei con la mia RS 2020 e mi chiedevo se per vostra esperienza ci fosse qualcuno sul posto che potesse fare il setting appropriato delle sospensioni (o se la prima esperienza si può entrare con il setting standard?).
    Infine secondo voi quale potrebbe essere il periodo migliore? Maggio giugno? Per temperatura aria e condizioni asfalto.
    Ultima domanda: è obbligatorio coprire i fari e rimuovere specchietto e targa?
    Io feci il corso entry level a Modena con loro, le sospensioni le modificai io come da libretto un pò più rigide in estensione e compressione, ma avrei potuto non farlo. I fari te li coprono loro con adesivi e ti controllano le gomme. Devo dire che è stata una bellissima esperienza e me la sono goduta di brutto! Se non fai sport...ti dò un consiglio.. allena un pò le gambe. La tuta divisibile la puoi usare ma solo se la giacca si collega con cerniera ai pantaloni altrimenti non ti fanno girare. Ora non so il tuo budget, ma una tuta intera adesso la si trova anche a prezzi molto appetibili e la sicurezza che ti da non è seconda ad altri indumenti da moto secondo me. Io la uso anche per fare turismo.
    Facci sapere come sei andato e se ti è piaciuta l'esperienza in pista!!

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