Ricollegare sonda lambda su speed

[edofox]

Ciao a tutti amicii, ho acquistato una speed usata del 2006 che montava uno scarico Remus senza sonda collegata( aveva il tappo sul d’oro ) ... la moto scoppietta molto . Lo scarico l’ho venduto perché non mi piaceva ed ho preso uno zard basso ... vorrei rimontare la sonda ma non so dove trovarla ... domani proverò a smontare i fianchetti per vedere se il filo fosse stato sistemato li sotto .. se trovo il filo basta che riavviato il tutto al finale o ci sono accorgimenti da fare ? La moto non aveva nessuna mappa da quel che mi ha detto il vecchio propietario . Grazie a tutti per l’aiuto

[LUCKY73]

Il cavo collegamento della lambda lo trovi sul lato dx sotto il fianchetto ( lato freno posteriore)... troverai il connettore ad incastro per la sonda .
Se non ti si accendeva la spia di avaria motore sulla strumentazione mentre eri senza sonda ...hai due opzioni ...ho il precedente proprietario ha collegato un "ingannatore" di sonda ..percui togli quello e colleghi la sonda...o ha fatto togliere/spuntare la spia con tunecu...percui dovrai riattivarla anche sulla centralina.

[edofox]

Grazie per la risposta molto esaustiva ... un dubbio , al momento non ho io cavo per collegare la centralina , se non spunto la spia su TuneECU ma riattacco la sonda che succede ? Grazie ancora

[LUCKY73]

Grazie per la risposta molto esaustiva ... un dubbio , al momento non ho io cavo per collegare la centralina , se non spunto la spia su TuneECU ma riattacco la sonda che succede ? Grazie ancora

In teoria non succede nulla ...visto che la centralina non la rileva....ma puo' darsi che a lungo andare.... rischi di danneggiare la sonda stessa.

[edofox]

Ma la sonda lambda sarebbe questa ? La mia speed e’ una 2006... non dovrebbe essere sul finale ?
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Ho appena letto sulla carta di circolazione della mia moto e ho visto che e’ EURO 3 immatricolata il 23-09-06... quindi credo che quella sia la lambda ... ma non e’ strana questa cosa ?

[gab84mo]

Se non erro la Euro2 l'aveva nella Y, la Euro3 nei collettori (3in1)

[edofox]

Quindi sarebbe quella ? Allora lo zard che ho preso che ha il buco per la lamda lo devo chiudere con la vite ? Se e ‘ quella
meglio almeno e’ già montata ... mi sembra solo strano dato l’anno della mia moto .. grazie per la risposta

[gab84mo]

Sì, ovvio è quella in foto la lambda (mi era sfuggita la domanda).
Se a libretto è Euro3 è normale che ce l'abbia lì (sarà una delle prime Speed Euro3), se invece fosse stata un'Euro2 magari il precedente proprietario poteva aver montato dei collettori Euro3.

Però adesso mi sorge un dubbio (considerato che Collettori+Y Euro2 sono diversi da Collettori+Y Euro3)... hai verificato che lo Zard che possiedi monta sui collettori che hai?

Se monta, allora sì, non ti resta che chiudere il foro sullo Zard con un bullone in acciaio inox!

[edofox]

Lo zard che ho preso c’è scritto che e’ per modello 2005-2007... purtroppo non sono riuscito a montarlo perché non è venuta via la vite delle pedane( credo sia stata stretta a pistola dal vecchio propietario ) ... stasera riproverò e ti terrò aggiornato ... in ogni caso perché non dovrebbe montare ? Il diametro di ingresso non è comuqnue uguale ? Grazie mille per l’aiuto

[gab84mo]

Il diametro dovrebbe essere lo stesso, è il punto di unione tra collettori ed Y che nella Euro3 è più spostato in avanti (dunque collettori più corti ed Y più lunga) e viceversa nella Euro2.

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EURO 2 - Speed 05-06



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EURO 3 - Speed 07-10



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Infatti Zard

per Euro2: https://shop.officineitalianezard.it...-zard-7039-40/

per Euro3: https://shop.officineitalianezard.it...-zard-7194-41/