Comprendo perfettamente cosa intendi, io stesso ho cercato di ricordare le varie dinamiche, e ci sta che possa avere sottovalutato qualcosa.
considerato che l'ultima volta che la moto ha toccato terra è stato più di 5 anni fa, onestamente non saprei dire se il mezzo ha trascinato un danno "latente" fino ad ora.
La cosa che proprio non mi convince è il punto di rottura, esattamente sul punto di saldatura. Un professore di ingegneria aeronautica che conosco, e al quale ho mostrato la foto, mi ha detto subito che è una saldatura fatta male.
Sui botti, di street incidentate, e anche malamente, ne ho viste diverse e mai nessuna con un problema di questo tipo. L'unica moto che ho visto con un telaio spezzato è una GSXR 750 che ha preso un auto a circa 160 Kmh, ma questo non fa certo statistica.
Grazie a tutti per l'interesse.
Domani mi metto in contatto con Triumph e vediamo cosa rispondono.
l'unica nota positiva è che ora sono costretto a comprarne un'altra![]()







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