Chiedo scusa ma ho provato in tutti i modi ma nulla.
Funziona solo se spingo il pulsante del clacson.
La mia moto è una Tiger 900gt del
2021.non vorrei che l’impianto sia diverso.
Chiedo scusa ma ho provato in tutti i modi ma nulla.
Funziona solo se spingo il pulsante del clacson.
La mia moto è una Tiger 900gt del
2021.non vorrei che l’impianto sia diverso.
Strano che abbiano cambiato il modo di alimentare il clacson, però mai dire mai.
Sabba
Secondo me il clacson è sotto rele.
Ho provato anche con il tester.
Provato anche a staccare la tromba.
Adesso provo a chiedere al meccanico della concessionaria.
Prendendo spunto da altra discussione "+12v-sottochiave-zona-cruscotto-tiger-2019" non potrebbe il positivo arrivare nell'interruttore sfruttare un relè nel circuito ed arrivare al clacson? Ho provato a misurare la tensione sul cavo viola e non ne ho trovata, se non ho sbagliato qualcosa.
Secondo me non hai sbagliato nulla .
Nel viola arriva corrente solo quando spingo il pulsante del clacson.
Quindi ha un sistema innovativo.
Però non ti so dire come.
Rispondo a entrambi: quella del relè è un’ipotesi plausibile, anche se per l’assorbimento di un clacson non vedo motivo.
Certo che la nuova Tiger 900, avendo il cruscotto digitale, potrebbe essere tutto controllato elettronicamente.
Dovreste guardare nel libretto di istruzioni/manutenzione se c’è lo schema dell’impianto elettrico (all’incirca vicino alle pagine dei fusibili).
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Buongiorno il meccanico mi ha confermato che il clacson è sotto rele.
io ho preso la corrente dalla presa din che c’è sotto il sedile dietro.
quella è sotto chiave.
La presa din che c’è vicino al manubrio c’è sempre corrente in quella.
Enniente…
Maledetta nuova tecnologia che ci frega e ci costringe a rivolgerci ai conce
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