Buongiorno a tutti.
Ispirato da un forum Inglese, stamattina ho collegato il mio nuovo Tom Tom Rider 450 all'alimentazione sotto chiave, in modo veramente facile, in 30 minuti, senza particolari attrezzi.
Vista la difficoltà nel reperire info Googolando, desidero condividere con il 3D la mia esperienza, sperando di esser d'aiuto a qualcuno.
Il collegamento l'ho effettuato al clacson, sfruttando la posizione facilmente accessibile che sulla Tiger è posizionato sotto il parafango anteriore, e il clacson, come è noto, è sotto chiave collegato con 2 fili elettrici (blu + e nero -) tramite Faston con isolatore, ed è fissato con una vite esagonale ad un supporto.
Cosa molto importante, questo approccio NON INVALIDA la garanzia perché di fatto non si altera nulla dell'impianto elettrico.
Cosa occorre:
- 1 capocorda Faston femmina sdoppiato maschio
- 1 capocorda ad anello dimetro 10 mm
- una chiave a tubo del 12
- fascette elettriche piccole
- guaina termoretraibile (o nastro isolante)
- uno stagnature (facoltativo, se come me non si ha una pinza crimpatrice per i Faston)
Preparate il necessario00.jpg
Innanzitutto si svita la vite esagonale e si stacca il clacson lasciandolo a penzoloni sotto il parafango01.jpg
Poi si procede a fissare il Faston sdoppiato sul filo rosso del cavo in dotazione al Navi, e il capocorda ad anello sul filo nero. Io ho dato un po' di stagno, non potendo crimpare bene i capicorda.03.jpg
Poi staccate dal clacson il filo Blu, attaccate il Faston sdoppiato del filo rosso al clacson, e ricollegate al Faston sdoppiato il filo blu originario.04.jpg
A questo punto bisogna solo fissare nuovamente il clacson nel proprio supporto tramite la vite esagonale, infilandovi il capocorda ad anello del filo nero e serrando bene.05.jpg
Prima di fascettare l'abbondanza di cavo del navigatore, dopo aver preso le misure di quanto necessario per arrivare alla staffa, provate a inserire il quadro e verificate che il clacson funzioni e che il Navi sia alimentato. L'abbondanza di cavo lo fissate con qualche fascetta sul canotto di supporto dal faro davanti allo sterzo tra le forcelle, senza stringere troppo, così avrete sempre un cavo lungo a disposizione per eventuali modifiche future.06.jpg