...e bene l'altro ieri la tigrona ha fatto un anno sotto le mie chiappe, un anno di uso sicuramente intenso, 20000 chilometri non sono pochissimi...comunque ora ne ha 27000, direi tutto sommato pochi.
Mi sono accorto che c'è un leggero trafilaggio dal braccio di innesto della frizione, immagino ci sia un qualche oring andato a farsi fo##ere....
Intanto...successo già a qualcuno?
Poi...leggevo che sul 1050 per smontare il coperchio frizione vanno smontati anche gli altri carter...immagino che sulla sport da quelle parti non abbiano cambiato nulla giusto?
Secondo voi, il braccio poi si smonta facile?
infine, il lavoro non è urgente, a breve riattivo il kawasaki quindi a piedi non ci resto, e vorrei ordinare tutto il necessario per aprire e chiudere senza problemi...oltre le tre guarnizioni che spero di trovare aftermarket, che altro devo prendere?
Triumph Tiger Sport upto VIN: 570058 motorcycle parts for Engine Covers | Triumph Motorcycles | triumph-select-model-part | Triumph Parts | Triumph Clothing | Triumph Accessories
E un'ultima cosa...visto che ho fatto il cambio olio da poco, non mi andava di svuotare di nuovo, secondo voi mettendo la moto sul laterale, magari con le ruote su due tavolette, si riuscirà a fare il lavoro senza perdite??
grazie a tutti!
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