Originariamente Scritto da messico
Dalle foto continuo a vedere poco tranne una goccia che pende da un cavo, non capisco se è il cavo alternatore od il pick up.
Statisticamente (perde nel 90% delle bonnie) dovrebbe essere il cavo pick-up up da cui trafila l'olio dal carter alternatore causa la cattiva tenuta della guarnizione passante in gomma.
Fosse quello, molti hanno risolto pulendo bene a modo con lo sgrassatore di casa, asciugato il tutto passi un velo di silicone nero, in alternativa apri il carter e dopo aver asciugato l'olio, passi il silicone nero per guarnizioni ed alta temperatura sulla parte interna della guarnizione in gomma, attendi che asciughi la pasta e ti chiudi tutto.
Io dopo aver provato diversi metodi, compreso la sigillatura dentro il carter, ho preferito sostituire l'intero pick up al costo di virca 80 euro comoresa guarnizione carter, lavoro eseguito da me con specifico tutorial.
Problema risolto.
P.S. anche la mia è una 2008
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