sottocodone triple 1050

[Chiccogarz]

bello questo ma con il tedesco come si fa???ditemi che parla italiano vi prego che cosi lo prendo subito...

ragzzi non fa nulla con il tedesco tanto ho deciso e ho preso il mad...
mi sembra più serio come è realizzato...

dimenticavo l'ho preso senza frecce cosi metto su le rizoma nere che ho modello 2007...mi piacciono di più di quella della mad...

[xymaro]

Questo è quello che ho fatto io.
Non ho usato la fibra di vetro ma ho dovuto sagomare l'appendice di plstica che rimane inbulonata alla sella.
Non è stato difficile, la difficoltà maggiore è stato fare una staffa che reggesse il nuovo faro
Ciao!

http://www.forumtriumphchepassione.c...ore-targa.html

[ilgianlu]

il mio

[mracing75]

il mio

Bellissimo. Mi dici come replicarlo. Dove hai preso il fanalino e il sottocoda?

[Dalamar.o]

no, tranquillo, non succede nulla, neanche se una volta tolto il fanale e il sottocoda lasci tutto libero... certo, è un pò anti estetico...

Il sistema a molle serve per un semplicissimo motivo:

Per togliere la sella si gira la chiave per sganciare e la sella viene in su giusto? Basta tirare e viene via tutta la sella...
Rifacendo il codino in vetroresina, quello attaccato alla sella e mettendo li il fanalino, che però rimane attaccato alla moto, se giravo la chiave la sella non si sganciava... così il faretto è attaccato ad un supporto in metallo con delle molle, io giro la chiave, schiaccio il fanale in dentro che mi rientra di 1 cm, e sgancio la sella, e tiro... è più complicato a dirsi che a farlo...
se ti interessa ti posto il disegno del sistema completo...

ciauzzzzzz...

[Black Nel]

no, tranquillo, non succede nulla, neanche se una volta tolto il fanale e il sottocoda lasci tutto libero... certo, è un pò anti estetico...

Il sistema a molle serve per un semplicissimo motivo:

Per togliere la sella si gira la chiave per sganciare e la sella viene in su giusto? Basta tirare e viene via tutta la sella...
Rifacendo il codino in vetroresina, quello attaccato alla sella e mettendo li il fanalino, che però rimane attaccato alla moto, se giravo la chiave la sella non si sganciava... così il faretto è attaccato ad un supporto in metallo con delle molle, io giro la chiave, schiaccio il fanale in dentro che mi rientra di 1 cm, e sgancio la sella, e tiro... è più complicato a dirsi che a farlo...
se ti interessa ti posto il disegno del sistema completo...

ciauzzzzzz...

Se potessi postare i disegni mi faresti un favore... dopo l'estate vorrei fare qualcosa al posteriore ma le alternative "standard" che ho visto finora non mi conviscono... non si integrano come vorrei con la linea del codone.
Per realizzare il pezzo in vetroresina basta rivolgersi ad un carrozziere?

Grazie per le info

[Dalamar.o]

carrozziere? ma... prova... ma sono lavori lunghi e che ti fanno perdere una cifra di tempo... e di denaro... non so se ti conviene...
Comunque la realizzazione della staffa è questa, ti posto qualche immagine della realizzazione del tutto, purtroppo della staffa ho il disegno tecnico in 3D perchè al momento del montaggio non ho fatto foto...

ciao ciao...

[bramo7]

nella sezione compro e vendo c'è anche un sottocodone in carbonio e uno in vtr, io ho messo il kit completo della mad, dipende se vuoi qualcosa di solo tuo (con relativi sbattimenti e ti consiglio in periodo invernale, così smonti e hai tutto il tempo per pensarci) se vuoi fare un sottocodone home-made riesci tranquillamente, con una lastra di alluminio riesci a rifarlo uguale, e poi devi cercare qua e la su internet o rivenditori di articoli per moto fari e quan'altro...........