Ho avuto quel contamarce sul CBR 600 RR e sulla mia non avevo avuto nessun problema a settarlo..
Il mio aveva un pulsantino rosso...ma era un modello ormai storico...
Dalle istruzioni che si trovano in rete sembra che per i giri dovresti spillare il segnale dal cavo verde/rosa sulla centralina
e per il tachimetro il filo rosa/giallo .. sempre dalla centralina.
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