Sono passato in conce e abbiamo fatto là, anche perché non gli era ancora capitato di smontare i blocchetti e volevano vedere il tutto, anche col gas nessun problema, si va a fare pressione su un fermo interno e il braccialetto si allenta, dopodiché si sfila dal manubrio; è comunque un lavoro che uno da solo fa fatica a fare, ci vuol pazienza.
Nelle curve io mi trovo molto meglio, sia come posizione che come feeling, i gomiti larghi e i polsi dritti aiutano. Anche nelle sportive ho sempre allargato i semimanubri al max, mi piace andare "addosso" alla ruota ant. Aggiungo che la visuale dagli specchietti non cambia nel caso a qualcuno venisse il dubbio.